Riello ENNE 1400 Mode D'emploi page 29

Für Zündungschwierigkeit wie folgt Fortfahren:
Den Druck des Brennstoffes am Rücklauf zwischen 5 ÷ 8
bar einstellen und die luft für eine richtige Verbrennung
angleichen.
Wenn Schwierigkeiten fortbestehen, den Flammkopf minde-
stens Rasten 2 ÷ 3 einstellen, die Einstellung der Höchstbe-
lastung gemäß dem Diagramm halten.
Beispiel:
Bei einem Brennermodell 4500 mit einem Modulierungshereich
zwischen 1.400.000 und 3.400.000 kcal/h können aus dem Dia-
gramm folgende Werte entnommen werden: Raste 1 = 1.400.000
kcal/h, Raste 6,5 = 3.400.000 kcal/h wobei der Hub 5,5 Rasten
fährt.
Anmerkung:
Um keine Schleichen zu verursachen, dürfen die Grenzen der
Höchst und Mindestöffnung nicht überschritten werden, welche
auf Zylinder 2) (Abb. 13) der Raste 9 mit Stellmotor auf 130° und
Raste 0 mit Stellmotor auf 0° entsprechen.
Die Änderung des Flammkopfhubs erfolgt folgendermaßen:
Die Steuerpleuelstange 1) des Mitnehmers 8) des Flammkopf ist
mit einem Langloch versehen; verschiebt man das Zuggestänge
9) zum Außenrand des Langlochs, verkürzt man den Flammkopf-
hub um ca. 20 mm (ungefähr 4 Rasten).
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Ist eine größere Verkürzung erforderlich,
bei Stellmotor auf 0° die Schrauben 5) lockern und den Ring 6)
unter dem Nocken mit einstellbarem Profil in Pfeilrichtung schie-
ben. Dadurch erreicht man eine Verringerung der Exzentrizität
mit daraus erfolgender Hubverkürzung.
Hat man den gewünschten Hub eingestellt, müssen die Schrau-
ben 5) festgemacht werden.
Im gerade beschriebenen Beispiel (5,5 Rasten-Hub) müssen
Hubanfang und Ende mit den gewünschten Werten 1 und 6,5
übereinstimmen.
Dazu Muttern 4) lockern und die Sechseck-Muffe 3) in die eine
oder andere Richtung drehen.
Mit Stellmotor auf 0° - Stellung muß Raste 1 mit Auflage 10), mit
Stellmotor auf 130° muß Raste 6,5 damit übereinstimmen.
Ist die Einstellung vorgenommen, die Muttern 4) mit dem wie auf
der (Abb. 13) positionierten Kugelgelenk 9) festmachen.
Die Flammkopfeinstellung wird bei eingeschwenktem und ausge-
schaltetem Brenner sowie entriegeltem Stellmotor vorgenom-
men.
Ist die Einstellung vorgenommen, von Hand mit Ausschlag des
Nockens 7) überprüfen, daß zwischen 0° und 130° keine Schlei-
chen bestehen.
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Abb. 13
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