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6.2.11
Évaluation de la température par thermistance CTN (protection universelle, en
option)
Remarque
L'évaluation de la température par les thermistances CTN K227 et CTN PT3-51F ne garantit
pas la protection complète du moteur.
Les thermistances CTN K227 et CTN PT3-51F sont employées lorsque le système
d'entraînement ne peut pas exploiter la thermistance CTP KTY 84 ou Pt1000.
Les thermistances CTN sont prévues pour une exploitation du moteur sur des systèmes
tiers.
Le raccordement de la thermistance CTN s'effectue conformément aux instructions de
configuration et de service du système tiers.
La mesure et l'évaluation de la température du moteur sont effectuées par le signal de sonde
du système d'entraînement (voir la documentation du système d'entraînement).
Tableau 6- 1 Caractéristiques techniques CTN K227 et CTN PT3-51
Résistance de la thermistance
CTP (25 °C)
Résistance à chaud (100 °C)
Section de câble
Diamètre extérieur
Courbe de température
Moteurs synchrones incorporés 1FE1
Manuel de montage, 12/2016, 610.43000.50b
Désignation
Env. 32,8 kΩ
Env. 1800 Ω
0,14 mm
0,8 mm
Caractéristiques techniques
CTN K227
2
Raccordement
6.2 Raccordement électrique
CTN PT3-51F
Env. 49,1 kΩ
Env. 3300 Ω
0,14 mm
2
0,8 mm
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