Maniement Du Convoyeur Au Sol; Règles De Sécurité Pour Le Déplacement - Jungheinrich EZS 130 Instructions De Service

4

Maniement du convoyeur au sol

4.1 Règles de sécurité pour le déplacement
Voies de circulation et zones de travail : il est uniquement autorisé de circuler sur
les voies autorisées par l'exploitant. Les personnes non autorisées doivent rester
hors des zones de travail. La charge ne doit être posée qu'aux endroits prévus à cet
effet.
Comportement lors du déplacement : le cariste doit adapter la vitesse de traction
aux conditions locales. Il doit conduire à vitesse réduite par exemple pour prendre
des virages, aborder des passages étroits, passer à travers des portes battantes et
rouler à des endroits à visibilité limitée. Il doit toujours maintenir une distance d'arrêt
suffisante entre son propre chariot et le chariot précédent. Il doit également toujours
rester maître de son chariot. Il doit éviter de s'arrêter brusquement (sauf en cas de
danger), de prendre des virages trop rapidement, de doubler à des endroits
dangereux ou à visibilité limitée. Il est interdit de se pencher ou de passer le bras au
dehors de la zone de travail et de commande.
Visibilité lors du déplacement : le cariste doit regarder dans le sens de la marche
et toujours avoir une visibilité suffisante sur le trajet qu'il parcourt. Le convoyeur au
sol doit se déplacer avec la charge figurant à l'arrière. Si ce n'est pas possible, par
exemple pour des mouvements de manœuvre, le cariste doit s'assurer que la zone
de manœuvre est libre. Si le cariste n'a pas de vue dégagée, une deuxième personne
servant de guide avertisseur doit empêcher l'accès à la zone de manœuvre.
Déplacements en montées et en descentes : le cariste doit seulement utiliser des
montées ou des descentes caractérisées comme voies de circulation et si elles sont
propres et ne présentent pas de risque de dérapage. Elles doivent de plus pouvoir
être utilisées sans danger en vertu des spécifications techniques du chariot. Il est
interdit de tourner le chariot sur une pente ou une montée, de prendre celles-ci en
biais ou de s'y arrêter. Les déplacements en pente ne doivent être effectués qu'à
vitesse réduite et tout en étant en permanence prêt à freiner à tout moment.
Déplacements sur les monte-charges et les ponts de chargement : avant de
rouler sur des monte-charges ou des ponts de chargement, il faut s'assurer que leur
capacité de charge est suffisante, que leur construction est appropriée pour
permettre le passage de chariot et l'exploitant doit au préalable avoir autorisé le
passage. Ceci doit être contrôlé avant le passage. Pour monter dans le monte-
charge, le convoyeur au sol doit être déplacé en orientant l'unité de charge vers
l'avant et il faut prendre une position excluant tout contact avec les parois.
Des personnes prenant place dans le monte-charge doivent y monter une fois que le
chariot est bien arrêté et doivent en sortir en premier.
Transport de remorques : la charge remorquée maximale indiquée pour le
convoyeur au sol ne doit pas être dépassée pour les remorques non freinées et/ou
les remorques freinées. La charge de la remorque doit être fixée correctement et ne
doit pas dépasser les dimensions autorisées sur les voies de circulation. Après avoir
attelé la remorque et avant de commencer à se déplacer, le cariste doit vérifier que
la remorque a été attelée correctement. Les convoyeurs au sol remorqueurs doivent
être utilisés de manière à garantir la sécurité du déplacement et du freinage quel que
soit le mouvement effectué.
M
Tenir compte des limitations de vitesse des fabricants de remorques.
E 6