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NOTE
Le fait de laisser la batterie branchée fait que les
○
composants électriques déchargent la batterie, ce
qui provoque une décharge excessive de la batte-
rie. Si tel est le cas, la réparation ou le remplace-
ment de la batterie n'est pas couvert par la
garantie. Si la moto n'est pas utilisée pendant
quatre semaines ou plus, débrancher la batterie
du véhicule.
Chargeurs recommandés par Kawasaki :
Battery Mate 150-9
OptiMate 4
Yuasa MB-2040/2060
Christie C10122S
Si les chargeurs ci-dessus ne sont pas disponi-
bles, utiliser un modèle équivalent.
Pour plus de détails, consulter un concession-
naire Kawasaki agréé.
Recharge de la batterie -
•
Retirer la batterie de la moto (voir Dépose de la
batterie).
•
Raccorder les câbles du chargeur et charger la
batterie au régime de charge indiqué sur la batte-
rie (ampères × heures). Si le régime de charge
est illisible, charger la batterie avec un ampérage
de courant de charge équivalent à 1/10 de la ca-
pacité de la batterie.
•
Mauvaise technique de démarrage (si le moteur
est noyé, lancer le moteur avec les gaz complète-
ment ouvert pour augmenter l'arrivée d'air dans le
moteur.)
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 83
REMARQUE
Ne jamais retirer la bande d'étanchéité, sous
peine d'endommager la batterie.
Ne pas monter une batterie conventionnelle
sur cette moto car le circuit électrique ne
fonctionnerait pas correctement.
NOTE
S'il s'avère nécessaire de recharger la batterie
○
sans entretien de cette moto, respecter scrupu-
leusement les instructions figurant sur l'étiquette
de la batterie.
Dépose de la batterie
•
Déposer les caches latéraux et la selle (voir la
section Filtre à air).
•
Déposer les boulons et le support de batterie.
•
Sortir légèrement la batterie.
•
Débrancher les câbles de la batterie, d'abord celui
de la borne (–), ensuite celui de la borne (+).
•
Retirer la batterie.
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