A. Contre-écrou
B. Dispositif de réglage
C. 4 à 5 mm
•
Faire tourner la roue pour vérifier que le frein ne
frotte pas.
•
Actionner le levier à plusieurs reprises pour véri-
fier qu'il revient immédiatement en position de re-
pos quand on le lâche.
•
Contrôler l'efficacité du freinage.
•
Régler le jeu du levier s'il est incorrect.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 71
AVERTISSEMENT
Si le frein est mal réglé, il pourrait traîner et
provoquer une surchauffe du frein, ce qui en-
dommagerait le système de freinage et pour-
rait bloquer la roue, provoquant ainsi une
perte de contrôle du véhicule. Toujours entre-
tenir le frein de sorte à ce qu'il garde un ré-
glage adéquat.