Table des Matières
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Bruit de boîte de vitesses :
•
Palier de carter usé ou endommagé
•
Engrenage de transmission usé ou ébréché
•
Particule métallique coincée dans les dents de
l'engrenage
•
Niveau ou viscosité de l'huile moteur trop bas
•
Le pignon à rochet ne se dégage pas correcte-
ment de l'engrenage de kick
•
Pignon de renvoi d'axe de kick usé ou ébréché
Bruit de chaîne de transmission :
•
Flèche de chaîne de transmission mal réglée
•
Chaîne de transmission usée
•
Couronne arrière et / ou pignon(s) de sortie de
boîte usé(s)
•
Chaîne de transmission mal lubrifiée
•
Mauvais alignement de la roue arrière
Bruit anormal du cadre -
Bruit de fourche avant :
•
Niveau ou viscosité de l'huile trop bas
•
Ressort faible ou cassé
Bruit d'amortisseur arrière :
•
Amortisseur endommagé
GUIDE DE DÉTECTION DES PANNES 103
Bruit de frein :
•
Mauvais réglage du frein (jeu excessif du levier
ou de la pédale)
•
Garnitures de freins trop usées ou usure inégale
•
Usure inégale du tambour de frein ou stries
d'usure
•
Ressort(s) de frein cassé(s) ou faible(s)
•
Corps étranger dans le moyeu
Autre bruit :
•
Support, écrou, boulon, etc. monté ou serré de fa-
çon incorrecte
Fumée à l'échappement -
Excessivement blanche :
•
Segment racleur du piston usé
•
Cylindre usé
•
Joint d'huile de soupape endommagé
•
Guide de soupape usé
•
Niveau d'huile moteur trop élevé
Fumée noire :
•
Cartouche de filtre à air obstruée
•
Gicleur principal trop grand ou détaché
•
Volet de starter fermé
•
Niveau de carburant du carburateur trop haut
Brunâtre :
•
Gicleur principal trop petit
•
Niveau de carburant du carburateur trop bas
•
Conduite de filtre à air mal fixée
•
Filtre à air mal scellé ou absent
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