Installations Hydrauliques - Sime R 2000 Manuel D'entretien

3.2 INSTALLATIONS HYDRAULIQUES

ATTENTION:
Le brûleur est prévu pour recevoir les tubes d'alimentation du fuel
d'un côté ou de l'autre.
Il est nécessaire d'installer un filtre sur la ligne d'alimentation du
combustible.
La pompe est prévue pour un fonctionnement en bitube. Pour le fonc-
tionnement en mono-tube, il faut dévisser le bouchon de retour (2), en-
lever la vis de by-pass (3) et ensuite revisser le bouchon (2), (voir fig. 7).
Avant de mettre en fonction le brûleur il faut s'assurer que le tube de re-
tour du combustible ne soit pas obstrué. Une contre-pression excessive
provoquerait la rupture de l'organe d'étanchéité de la pompe.
INSTALLATION EN MONO-TUBE PAR GRAVITE
(NON AUTORISEE EN ALLEMAGNE)
AMORÇAGE DE LA POMPE:
Dans l'installation en fig. 8, il faut desserrer le raccord du vacuomètre (6, fig. 7)
jusqu'à la sortie du combustible.
Dans les installations en fig. 9 et 10, mettre en marche le brûleur et attendre
l'amorçage. Si la mise en sécurité se produit avant l'arrivée du combustible, atten-
dre au moins 20 secondes, puis recommencer cette opération.
Il ne faut pas dépasser la dépression max. de 0,4 bar (30 cm Hg).
Au-dessus de cette valeur, il y a dégazage du combustible.
Les tuyauteries doivent être parfaitement étanches.
Dans les installations par dépression (fig. 10), la tuyauterie de retour doit arriver à
la même hauteur que celle d'aspiration. Dans ce cas il n'y a pas besoin de clapet
de pied. Dans le cas contraire, le clapet de pied est indispensable.
Cette deuxième solution est moins sûre que la précédente en raison du manque
d'étanchéité éventuel de ce clapet.
H = différence de niveau;
2900
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H
mètres
0,5
Fig. 8
1,5
1 - Aspiration
2 - Retour
3 - Vis de by-pass
4 - Raccord manomètre
D4498
5 - Régulateur de pression
2 ème allure
Fig. 9
L = longueur maximum du tube d'aspiration;
Fig. 7
L mètres
ø i ø i
8 mm 10 mm
10 20
1 20 40
40 80
2 60 100
6 - Raccord vacuomètre
7 - Régulateur de pression 1 ère allure
8 - Piston variateur de pression
9 - Vanne 2 ème allure
10 - Vanne 1 ère allure
11 - Prise de pression auxiliaire
4
F
S7067
L mètres
H
ø i
mètres
8 mm
0 35
0,5 30
1 25
1,5 20
2 15
8
3
3,5 6
Fig. 10
D6228
ø i = diamètre interne du tube.
ø i
10 mm
100
100
100
90
70
30
20