Recharger La Batterie - probst VM-301-PAVERMAX Instructions D'emploi

Maintenance et entretien
35 Contrôle des roulements des roues et des essieus, régler si nécessaire
36 Contrôle du jeu de la direction, remplacement de la rotule ou de la barre d'accouplement si
nécessaire *
37 Contrôle du générateur électrique
38 Réglage du jeu de soupape du culbuteur (0,15 mm)
Pour couper le système électrique de la batterie, l'interrupteur principal situé sur le côté droit du moteur sous le capot du moteur dans le cas
de la VM-203/VM-301-PAVERMAX, et sur le côté gauche dans le cas de la VM 204, doit être actionné.
Quasiment au même endroit se trouve également un verrou qui doit être tiré pour déverrouiller le capot.
En cas de travaux de soudage, il faut en général couper l'interrupteur principal de la batterie, sous peine de provoquer des dommages au
système électronique!
Inspection visuelle avant la mise en service: Huile moteur, radiateur, tension des courroies trapézoïdales, niveau d'eau, antigel, eau de la
batterie et huile hydraulique.
L'exigence de garantie pour cet appareil n'existe que lors de l'exécution de maintenance (pour des
demandes de garantie joindre toujours la copie de la preuve de maintenance).
5.2

Recharger la batterie

●
Pour ouvrir (et relever vers l'arrière) le capot du
moteur, il faut actionner le bouton de déblocage
situé dans le compartiment moteur (Fig. 1).
Fig. 1
51500020+51500021
●
Pour accéder à la batterie, il faut actionner le levier
de déblocage du siège conducteur derrière à droite
dans le compartiment moteur (Fig. 2 et 3).
Fig 2
V3
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