Está permitido combinar escaleras de distintos fabricantes siempre y cuando la compatibilidad de dicha
combinación se haya certificado conforme a EN 353-1. Para obtener información acerca de la com-
patibilidad con otros sistemas, póngase en contacto con SKYLOTEC. Las certificaciones se refieren
exclusivamente al sistema de protección para el ascenso. No se ha tenido en cuenta el anclaje de este
sistema.
2. INSPECCIÓN VISUAL Y PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO ANTES DE USAR EL SISTEMA
2.1 Compruebe si hay daños, grietas o deformaciones.
2.2 Bascule el gancho de encaje tras el accionamiento de la palanca de activación.
2.3 Levante el gancho de encaje con el dedo sin accionar la palanca de activación. El gancho de
encaje se deberá desplazar libre y fácilmente.
2.4 Empuje / tire de las ruedas de goma simultáneamente hacia el mosquetón. El mecanismo deberá
moverse con facilidad y dejar presionar hacia atrás por la acción del muelle. Las medidas nominales en
extensión entre el rodillo y la carcasa son 5,3 mm (SPEED) y 3,3 mm (SPEED-ATTACH).
3. USO DE APARATOS DE SUJECIÓN CORREDEROS
¡ATENCIÓN! Antes de utilizar el dispositivo de protección para el ascenso, deberá encontrarse en una
posición segura sobre una plataforma y asegurarse con un amortiguador de caídas (por ejemplo, EN
354 / 355) sujeto a un punto de sujeción en áreas con riesgo de caída.
3.1 Colocación de las correderas en el carril al inicio de la vía de ascenso
Encaje las corredoras en cada extremo del carril de protección para el ascenso o en un punto de co-
locación del perfil del carril e introdúzcalas en la vía de ascenso soltando el pasador de seguridad del
bloqueo de ascenso.
El bloqueo de ascenso y el pasador de retención de la corredera impiden la colocación en la dirección
equivocada. La flecha en la parte superior de la corredera muestra la orientación correcta y siempre
debe señalar hacia arriba.
Realizar una prueba de funcionamiento (fig. 3.3)
3.2 Coloque la corredera (solo SPEED ATTACH) a cualquier altura del carril
3.2.1 Descargue la corredera
3.2.2 Presione y mantenga presionado brevemente el botón de desbloqueo
3.2.3 Deslice el elemento corredizo hacia arriba y suelte el botón de desbloqueo
(Los ejes girarán 90° y el botón de desbloqueo encajará en su lugar, tenga en cuenta la marca).
3.2.4 Inserte la corredera en la ranura del carril con perfil en C
3.2.5 Presione el botón de desbloqueo de nuevo y manténgalo presionado brevemente
3.2.6 Deslice el elemento corredizo hacia abajo y suelte el botón de desbloqueo
(Los ejes girarán 90° y el botón de desbloqueo encajará en su lugar, tenga en cuenta la marca).
Realizar una prueba de funcionamiento (fig. 3.3)
Para retirar la corredera debe seguir el mismo proceso pero en orden inverso.
ES
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