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Nota: La herramienta n.° 3 tiene una ranura "ancha" en el
lado inferior, para poleas con borde ancho. Ejemplo de uso:
1,6 & 2,0 VAG motores diésel (fig. 3)
Atención: Las herramientas no se fijan en la polea, sino que
se apoyan en ella.
El usuario debe sostener la herramienta durante el montaje, hasta
que la correa elástica se apoye en la misma, ejerciendo sobre ella
una presión suficiente (fig. 2).
Herramienta universal para el desmontaje de la correa
elástica n.° 7
Con la ayuda de esta herramienta es posible desmontar
delicadamente las correas elásticas de las poleas (fig. 5).
Herramientas para correas elásticas 8 y 9 para Ford y
Volvo
En estos modelos Ford y Volvo no es posible montar la correa
elástica trapezoidal en V (correa del generador) con una
herramienta universal. El problema deriva de la polea de la bomba
de agua sin borde: dado que la correa no tiene retención, se
deslizaría continuamente.
La herramienta de montaje de la correa n.° 8 se fija en la bomba
de agua mediante la abrazadera. Durante la aplicación de la
herramienta es necesario prestar atención para colocar los 4
orificios de la herramienta en las 4 cabezas de los tornillos de la
polea de la bomba de agua, de tal forma que la herramienta se
adhiera en posición horizontal. (Figuras 6 y 8)
Con la ayuda del accionamiento hexagonal, se gira la herramienta
al menos 180° para colocar la correa.
La herramienta de aluminio n.° 9 se coloca en la polea del eje
motor para mantener la correa elástica en posición. De esta forma
se evita el paso sobre la posición externa de la doble polea.
(Figuras 7 y 8)
La segunda correa (más corta, según el tipo de vehículo, para el
compresor del climatizador o la bomba de la dirección asistida) se
puede sustituir con la ayuda de una de las herramientas de montaje
descritas.
Kit de herramientas para correa elástica, 2 pzas., para
1,8 + 2,2D Transporter
Para su utilización, véanse las figuras 9, 10, 11 y 12.
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