Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Monteringsanvisning
Montering og reparation af anlægget må kun foretages
en faguddannet tekniker. Inden arbejdet begyndes, skal
monteringsanvisningen læses grundigt og instruktionerne
overholdes!
Anvendelse
Dette anlæg er beregnet til montering i autocampere og cam-
pingvogne. Anvendelse til andre formål er muligt efter aftale
med Truma.
Godkendelse
Konformitetserklæring:
Airconditionanlægget Truma Saphir vario lever op til de grund-
læggende krav i EN 814, de sikkerhedstekniske og miljømæs-
sige krav i EN 378, i EMC-direktiv 89/336/EØF, i lavspændings-
direktivet 73/23/EØF samt de gældende EF-direktiver og har ret
til at benytte CE-mærket.
EØF-typegodkendelse:
Saphir vario er i overensstemmelse med direktiv 72/245/EØF
om radiostøj ved køretøjer med ændringerne 2004/104/EF og
2005/83/EF, og har typegodkendelsesnummer: e1 03 4392.
Forskrifter
Hvis der foretages ændringer på anlægget eller anvendes
reservedele og funktionsvigtigt ekstratilbehør, som ikke er
originale Truma-dele, og hvis instruktionerne i monterings- og
brugsanvisningen ikke overholdes, bortfalder garantien og
producenten påtager sig intet ansvar. Desuden bortfalder
betjeningsretten til anlægget og dermed også i mange lande
førertilladelsen til køretøjet.
Placering
Anlægget bør monteres, så det altid er let tilgængeligt for
servicearbejder og nemt kan demonteres og monteres.
De 3 tilslutningskabler skal i trange monteringssituationer
være af en sådan længde, at anlægget kan trækkes ud
med tilsluttede kabler ligesom låget skal kunne åbnes.
For at opnå en ensartet køling af køretøjet, skal klimaan-
lægget monteres centralt i dobbelt gulv eller lign., så den
kølige luft fordeles jævnt.
Klimaanlægget monteres i gulvet. Den luft, der skal afkøles,
indsuges direkte ved anlægget via et ekstra luftgitter i opbeva-
ringskassens væg (1 – ekstraudstyr art.-nr. 40040-29200) eller
via andre åbninger med et samlet areal på min. 300 cm².
42
42
Cirkulationsluften renses og tørres ved drift af anlæg-
get. Derfor skal det ved montering i udvendigt liggende
opbevaringsrum (f.eks. dobbelte gulve) sikres med egnede
forholdsregler, at den luft, der skal køles suges fra køretøjets
indvendige rum. Indsugningen af frisk luft kan have en kraftig
indflydelse på klimaanlæggets virkning.
Placer anlægget, så køretøjschassiset ligger mellem luftindgang
(LE) og luftafgang (LA).
Anbring monteringsskabelonen i det magasin, der er beregnet
til montering, og kontroller pladsforholdene med henblik på
hullerne i gulvet. Klimaanlægget skal have en min. afstand
på 25 mm til væggene hele vejen rundt for at undgå en
støjoverførsel under driften.
Hullerne i køretøjets bund skal være frit tilgængelige og
må ikke være skjult af bagvedliggende chassisdele eller
lignende! De må ikke ligge i hjulenes stænkområde, montér
evt. stænkbeskyttelse.
Montering af klimaanlægget
Fastlæg om luftudblæsningskanalerne skal føres ud i siden eller
foran. Placér derefter luftudgangene på anlægget i overens-
stemmelse hermed.
Anbring og fikser monteringsskabelonen i magasinet. Marker
fastgørelseshullerne til de 4 holdevinkler (2) foran, bagi og i
siderne.
200
På holdevinklerne (2) i siden skal benene pege udad for at gøre
en eventuel afmontering fra det dobbelte gulv nemmere!
Marker hullerne i bunden „LE" for forsyningsluftindgang, „LA"
for forsyningsluftudgang og „KO" for kondensafløb.
Fjern skabelonen, og skær de markerede huller i gulvet ud.
Inden der bores, skal man kontrollere, om der bagved
ligger eller er skjulte kabler, gasledninger, chassisdele
eller lign.!
Derefter forsegles snitfladerne ved hullerne i køretøjets bund
med undervognsbeskyttelse.
2
2
2
3
KO
2
LE
LA
1
4
Publicité
Table des Matières
