Manutenzione; Anomalie / Rimedi - Riello RDBS0.1 Manuel D'entretien

5.

MANUTENZIONE

Il bruciatore richiede una manutenzione periodica, che deve essere eseguita da personale abilitato e in con-
formità alle leggi e normative locali.
La manutenzione diventa essenziale per un buon funzionamento del bruciatore, evitando in questo modo con-
sumi eccessivi di combustibile e riducendo pertanto le emissioni inquinanti nell'ambiente.
Prima di effettuare qualsiasi operazione di pulizia o controllo, togliere l'alimentazione elettrica al
bruciatore agendo sull'interruttore generale dell'impianto.
LE OPERAZIONI BASILARI DA EFFETTUARE SONO LE SEGUENTI:
Controllare che non ci siano occlusioni o strozzature nei tubi di aspirazione aria, nonchè nei condotti di
evacuazione dei prodotti della combustione.
Rilevare il corretto consumo di combustibile.
Lasciare funzionare il bruciatore a pieno regime per circa dieci minuti, tarando correttamente tutti gli ele-
menti indicati nel presente manuale. Quindi effettuare un'analisi della combustione verificando:
Contenuto della percentuale di CO
6.

ANOMALIE / RIMEDI

Si elencano alcune cause e i possibili rimedi a una serie di anomalie che potrebbero verificarsi e portare ad un
mancato o non regolare funzionamento del bruciatore. Un'anomalia, nel funzionamento nella maggior parte dei
casi, porta alla accensione della segnalazione all'interno del pulsante di sblocco dell'apparecchiatura di
comando e controllo (5, fig. 1, pag. 1). All'accendersi di questo segnale, il bruciatore potrà funzionare nuova-
mente solo dopo aver premuto a fondo il pulsante di sblocco; fatto ciò, se avviene un'accensione regolare, si
può imputare l'arresto ad una anomalia transitoria e non pericolosa. Al contrario, se il blocco persiste si dovrà
ricercare la causa dell'anomalia e attuare i rimedi illustrati nella tabella seguente.
DIFFICOLTÀ DI AVVIAMENTO
ANOMALIE
Il bruciatore non parte
alla chiusura del ter-
mostato limite.
Il bruciatore esegue
normalmente il ciclo di
preventilazione ed ac-
censione e si blocca
dopo circa 3s.
2925
Temperatura dei fumi al camino
2
POSSIBILE CAUSA
Manca l'alimentazione elettrica.
Manca gas.
Il pressostato gas non chiude il
contatto.
Le connessioni dell'apparecchiatura
elettronica non sono correttamente
inserite.
Il pressostato aria è commutato in
posizione di funzionamento.
È invertito il collegamento
fase-neutro.
Manca o è inefficace il collegamento
di terra.
La sonda di ionizzazione è a massa o
non è immersa nella fiamma o è inter-
rotto il suo collegamento con l'appar-
ecchiatura o questo presenta difetto
di isolamento verso massa.
Verificare presenza tensione ai morsetti
L1 – N della spina 7 poli.
Verificare lo stato dei fusibili.
Verificare che il termostato di sicurezza
non sia in blocco.
Verificare l'apertura della saracinesca.
Verificare che le valvole abbiano com-
mutato in posizione aperto e che non vi
siano corticircuiti.
Provvedere ad una sua regolazione.
Controllare e connettere a fondo tutte le
prese.
Sostituire il pressostato.
Provvedere ad un loro scambio.
Provvedere a renderlo efficiente.
Verificare la corretta posizione ed even-
tualmente aggiustarla secondo quanto
indicato in questo manuale.
Ripristinare il collegamento elettrico.
Sostituire il collegamento difettoso.
12 I
Contenuto di CO (ppm).
RIMEDIO