6.1 DIAGNÓSTICO DE LOS PROBLEMAS
Esta caja de control cuenta con una función de diagnóstico mediante la cual es posible localizar más fácil-
mente las posibles causas de problemas (señalización: LED ROJO).
Para utilizar esta función es necesario esperar por lo menos diez segundos a partir de que se pone en con-
diciones de seguridad la caja de control y luego, pulsar el botón de desbloqueo por un tiempo mínimo de
tres segundos. Después de haber soltado el botón, el LED ROJO comenzará a parpadear, como se ilustra
en la siguiente figura.
LED ROJO encendido
esperar por lo menos 10s
Los impulsos del LED constituyen una señal que parpadea a intervalos de 3 segundos aproximadamente.
El número de impulsos dará las informaciones relativas a los posibles problemas, de acuerdo con la sigu-
iente tabla:
SEÑAL
2 impulsos
3 impulsos
4 impulsos
5 impulsos
7 impulsos
10 impulsos
2925
Pulsar desbloqueo
> 3s
por
CAUSA POSIBLE
No se ha detectado una señal de llama estable en el tiempo de seguridad:
- avería en la sonda de ionización;
- avería en la válvula del gas;
- inversión fase/neutro;
- quemador no regulado.
El presóstato de aire no cierra:
- avería en el presóstato de aire:
- presóstato de aire no regulado:
- el motor de la turbina no funciona.
Luz presente en la cámara durante la preventilación, o avería de la caja
de control.
El presóstato de aire de mínima no conmuta:
- avería en el presóstato de aire;
- presóstato de aire no regulado.
Desaparece la llama durante el funcionamiento:
- quemador no regulado;
- avería de la válvula del gas;
- cortocircuito entre la sonda de ionización y la tierra.
Caja de control averiada.
Intervalo
Señal
14
E
3s
Señal