Conception Et Fonctionnement - Samson 3730-1 Notice De Montage Et De Mise En Service

Conception et fonctionnement

1 Conception et fonctionnement
Le positionneur électropneumatique est mon-
té sur des organes de réglage pneumatiques
et détermine une position bien précise
(grandeur réglée x) de la vanne par rapport
au signal de commande (grandeur directri-
ce w). Il compare le signal de commande 4
à 20 mA provenant d'un dispositif de ré-
glage avec la course de l'organe de réglage
et émet une pression d'air (grandeur de
sortie y).
Suivant les accessoires de montage, le posi-
tionneur peut être monté directement sur les
servomoteurs SAMSON type 3277 ou sur
des servomoteurs à déplacement linéaire se-
lon IEC 60534-6 (NAMUR).
Pour le montage sur servomoteurs rotatifs
selon VDI/VDE 3845, un disque de trans-
mission est nécessaire.
Pour les servomoteurs à double effet, un re-
lais inverseur peut être adapté au position-
neur.
Le positionneur se compose essentiellement
d'un capteur de déplacement à variation de
résistance, d'un convertisseur i/p avec am-
plificateur pneumatique et d'un dispositif
électronique à microprocesseur. Le position-
neur est équipé en série de 2 contacts logi-
ciels réglables.
La position de la vanne rotative ou linéaire
est transmise par un levier au capteur de
déplacement (2) relié à un régulateur PD. La
position est transmise par un convertisseur
AD (4) au microprocesseur (5). Le régula-
teur PD (3) compare cette mesure avec le si-
gnal d'entrée de consigne de position
4-20 mA, converti par le convertisseur AD
(4).
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EB 8384-1 FR
Lors d'un écart de réglage, le convertisseur
i/p (6) modifie la commande de l'amplifica-
teur pneumatique (7) qui augmente ou di-
minue la pression d'air du servomoteur (1).
Ceci provoque la modification de la position
du clapet de vanne.
L'air d'alimentation est transmis à l'amplifi-
cateur (7) et au limiteur de pression (8). Un
régulateur de débit (9) non réglable sert
d'une part à la ventilation du boîtier de po-
sitionneur et d'autre part à la stabilisation
du fonctionnement de l'amplificateur pneu-
matique.
La pression de sortie de l'amplificateur peut
être limitée par le paramètre P9 à 2,4 bars.
La restriction commutable Q (10) permet
l'optimisation du positionneur en s'adaptant
à la taille du servomoteur.
Fonction fermeture étanche :
le servomoteur pneumatique est totalement
purgé lorsque la grandeur directrice est in-
férieure à 1% ou supérieure à 99 % (voir
fonction position finale paramètres P10 et
P11).