Table des Matières
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3 Conception et fonctionnement
Le servomoteur rotatif pneumatique à simple
effet avec retour à zéro type 3278 est monté
sur une vanne papillon ou toute autre vanne
équipée d'un dispositif de restriction rotatif.
Le servomoteur rotatif se compose
essentiellement du servomoteur avec
membrane (20) et ressorts (8, 9, 10), ainsi
que du système de levier (2.2) placé dans le
bas du corps avec la tige de servomoteur (2.1)
et l'arbre de servomoteur (2.3).
La pression de commande appuie sur la surface
de la membrane avec une force qui s'oppose
aux ressorts (8, 9, 10) situés à l'intérieur du
servomoteur. Le mouvement linéaire de la tige
de servomoteur (2.1) proportionnel à la
pression de commande est ensuite transmis au
système de levier (2.2) et transformé en un
mouvement rotatif. Le nombre et la précontrainte
des ressorts déterminent la plage de pression de
commande et le couple utile du servomoteur. Les
valeurs initiale et finale de l'angle d'ouverture
peuvent être réglées à l'aide des deux vis de
butée (42) accessibles de l'extérieur.
3.1 Sens d'action
Le sens d'action est déterminé lors du
montage du servomoteur sur la vanne. Une
inversion du sens d'action fait référence à la
vanne rapportée, quand son sens de rotation
ou la position de sécurité de l'organe de
réglage complet doivent être modifiés. Pour
se faire, séparer la vanne du corps et la
remonter sur la bride de raccordement
opposée, cf. chap. « Maintenance et
conversion ».
EB 8321 FR
Conception et fonctionnement
3.2 Conduite de pression
de commande
Si la pression de commande chute, la vanne
montée adopte la position de sécurité
prescrite. Dans ce cas, les ressorts ouvrent
ou ferment la vanne selon qu'elle est montée
sur la bride 1 ou 2. Les indications 1 et 2
sont coulées sur le côté correspondant du
corps.
3.3 Position de sécurité
En cas de réduction de la pression de
commande ou de coupure de la pression
d'alimentation, les ressorts intégrés
entraînent un mouvement linéaire de la tige
de servomoteur qui fait pivoter l'arbre de
servomoteur dans l'une de ses positions
finales par l'intermédiaire du système de
levier. La position de sécurité de l'organe de
réglage dépend du sens d'action.
Vanne FERMÉE par manque d'air
Montage de la vanne sur la bride 2. Les
ressorts ferment la vanne montée en cas de
relâchement de la pression sur la membrane
ou de coupure de l'alimentation d'air. La
vanne s'ouvre par augmentation de la
pression de commande qui s'oppose à la
force des ressorts.
Vanne OUVERTE par manque d'air
Montage de la vanne sur la bride 1. Les
ressorts ouvrent la vanne en cas de
relâchement de la pression sur la membrane
ou de coupure de l'alimentation d'air.
3-1
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