Table des Matières
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3 Conception et fonctionnement
Le détendeur sert à alimenter en air
instrument des installations pneumatiques
de mesure, de régulation et de commande
à une pression constante. La pression du
réseau d'air comprimé mise à disposition
dans les installations (max. 12 bar) est alors
réduite à une pression réglable entre 0,5 et
6 bar.
L'air comprimé appliqué en amont (Supply)
traverse le filtre, puis quitte la sortie (Output)
Alimentation
(Supply, cachée)
Fig. 1 : Pièces détachées du détendeur type 4708-45 (exécution aluminium)
EB 8546-1 FR
Manomètre
Conception et fonctionnement
avec une pression réduite déterminée par
la consigne réglée. Le clapet utilisé est
équilibré pour éliminer les forces générées
par la pression amont agissant sur lui.
Le condensat contenu dans l'air comprimé
peut être recueilli et évacué. Pour ce faire,
la cuve de rétention du détendeur doit être
montée verticalement et orientée vers le bas,
comme présenté dans l'illustration ci-dessous.
Le condensat peut être purgé en appuyant
brièvement sur le bouchon de purge.
Capuchon
(dispositif de réglage
de la consigne, caché)
Capot
Second raccord G
(caché) pour manomètre
ou vanne pilote
Sortie (Output)
Perçage de fixation
Cuve de rétention
Cartouche filtrante
Évent avec
bouchon de purge
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