Inbetriebnahme Der Maschine - Grillo CLIMBER 8.22 Manuel D'utilisation

ANLASSEN DES MOTORS
– Den Gashebel bis zur Hälfte drücken (Abb. 3, Pos. 5).
– Bei kaltem Motor die Starthilfe betätigen (Abb. 3, Pos. 6). Den Zündschlüssel drehen (Abb. 1, Pos. 1).
– Sobald der Motor angesprungen ist, die Starthilfe wieder abschalten, und den Motor einige Minuten
lang warm laufen lassen.
Hinweis: Während der Transportfahrt sollte das Mähdeck in die höchste Schnittposition (Abb. 2, Nr.8,
„Pos. 6") eingestellt worden sein.
EINSCHALTUNG DES FRONTSCHEINWERFERS
Zur Einschaltung des Frontscheinwerfers muss der Zündschlüssel in die zweite Position (Abb. 15, Pos. A)
gedreht werden.
WICHTIG: Den Frontscheinwerfer nur bei eingeschaltetem Motor einschalten, um das Entladen der
Batterie zu vermeiden.
BEGINN DER ARBEIT
– Die Schnitthöhe mit Hilfe des Hebels (Abb. 2, Pos. 8) einstellen, den Motor aufdrehen, die Zapfwelle
einkuppeln indem man den Schalter auf dem Armaturenbrett benutzt (Abb.1, Pos.6). Wichitg: Beim
Einschalten muss der Motor mit halber Kraft arbeiten (siehe Hinweis auf dem Aufkleber des
Gashebels) und die Maschine muss sich außerhalb der zu bearbeitenden Fläche befinden. Das
Messer nicht bei voller Drehzahl einschalten. Den Fahrthebel sanft betätigen (Abb. 3, Pos. 2) und mit
dem Mähen beginnen. Zum Anhalten den Fahrthebel in die mittlere Position zurückstellen. Der
Fahrthebel kann durch Betätigen des Bremspedals in die Stopp – Stellung zurückgebracht werden.
(Abb. 1, Pos. 4).
– Der Hebel (Abb. 3, Pos. 2) dient auch zum Rückwärtsfahren. Dazu den Hebel nach hinten bewegen:
Nicht ruckartig betätigen. Bei Loslassen des Hebels kehrt dieser automatisch wieder in die
Leerlaufposition zurück.
VORDERBREMSE
Die Vorderbremse (Abb. 1 Pos. 4) darf nur als Notbremse beim Bergabfahren benutzt werden, damit das
Rutschen der Maschine vermieden wird. Benutzen Sie sie zusammen mit dem Differentialsperre, um eine
sehr standsichere Maschine besonders im Gefälle zu haben. Unter normalen Bedingungen benutzen Sie
nur den Fahrthebel, um die Maschine zu verlangsamen oder zu bremsen. Um die Kabel nachzustellen,
benutzen Sie die Nachstellvorrichtungen (Abb. 24). Durch Betätigen des Bremspedals kehrt der
Fahrthebel wieder automatisch in die Leerlaufposition zurück.
FESTSTELLBREMSE
Zum Anziehen der Feststellbremse den Hebel unter dem Lenker hochziehen bis er im Anschlag eingehakt
ist (Abb. 1, Pos. 5). Zum Nachstellen der Feststellbremse die Nachstellvorrichtung (Abb. 24) benutzen.
Wird bei eingelegter Feststellbremse der Fahrthebel betätigt, wird ein akustisches Signal aktiviert.
DIFFERENTIALSPERRE
Treten Sie das Pedal der Differentialsperre (Abb. 1, Pos. 5), falls die Antriebsräder durchrutschen.
Benutzen Sie die Differentialsperre auch beim Bergabfahren und starken Gefälle, damit beide
Antriebsräder die Haftung beibehalten. Achtung: Legen Sie die Differentialsperre nie in Kurven ein.
STUNDENZÄHLER
Die Maschine ist mit einem Stundenzähler ausgestattet, der drei verschiedene Funktionen erfüllt:
1) Anzeige, auch bei abgezogenem Schlüssel, der Betriebsstunden.
2) Anzeige der noch fehlenden Betriebsstunden bis zum nächsten Motorenölwechsel (OIL CHANGE
IN...HS). Das Motoröl muss nach den ersten 20 Betriebsstunden ausgetauscht werden und dann alle 100
Betriebsstunden. Die Schrift „OIL CHANGE" blinkt automatisch auf dem Display, wenn das Motoröl
gewechselt werden muss.
3) Anzeige der noch fehlenden Betriebsstunden bis zur nächsten Schmierung der Maschine (LUBE.
IN...HS). Die Schmierung muss alle 40 Betriebsstunden durchgeführt werden. Die Schrift „LUBE"
blinkt automatisch auf dem Display auf, wenn die Schmierung durchgeführt werden muss.
Man kann eine der drei o.g. Funktionen durch Bedienen des weißen Druckknopfs wählen.
4) Zum Neueinstellen nach dem Motorölwechsel oder nach der Schmierung wie folgt vorgehen:
CL 8.22/ Übersetzung der Original-Anleitungen

INBETRIEBNAHME DER MASCHINE

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