Table des Matières
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Modification de l'équipement en ressorts pour convoyeurs linéaires
Introduire dans les deux trous d'ajustage « E » une tige ronde en acier St37K de diamètre 12 h9 (d'environ 400 mm de
long et
coudée à une extrémité). Enlever les vis de fixation M12 des ressorts en « C + D », puis retirer le bloc-ressorts par le
bas. Pour garantir le bon centrage de l'ensemble du bloc-ressorts, nous recommandons d'utiliser un dispositif de mon-
tage (disponible chez RNA). Au changement des ressorts, respecter le couple de serrage préconisé (voir caractéris-
tiques techniques) ; il en est de même pour les vis de fixation latérales des ressorts. Enlever ensuite les tiges rondes.
Réglage du défilement et/ou du synchronisme des structures vibrantes
Les principes suivants peuvent s'utiliser pour optimiser le système vibrant :
Défilement en sortie trop instable ou trop rapide :
Défilement en entrée trop instable ou trop rapide :
Modification de l'angle des ressorts
Bloquer le vibrateur et la contre-masse (voir description du changement des ressorts) et desserrer toutes les vis de
fixation des ressorts en « C + D » ; régler l'angle désiré des ressorts comme indiqué dans la description. Comme le
convoyeur est un système à angle de versement plat, l'angle des ressorts sera de préférence réglé à environ 5°. Enle-
ver ensuite les tiges rondes.
Réglage de l'entrefer de l'électroaimant
L'entrefer réglé en usine entre armature et électroaimant est indiqué dans les « Caractéristiques techniques », au
chapitre 1.
Le réglage de l'entrefer peut se faire de l'extérieur sans démontage de composants. Desserrer les vis extérieures de
fixation de l'armature « A » à gauche et à droite. Faire passer dans chacun des deux trous du profilé du vibrateur un fil
rond ( 2,5 mm, longueur 250 mm). L'entrefer prescrit (voir « Caractéristiques techniques », chapitre 1) se règle en
appuyant les deux vis de fixation de l'armature contre le corps de l'électroaimant puis en les serrant à fond. Retirer
ensuite les deux bouts de fil rond.
Nota
Quand le bouton rotatif est sur 100 % sur l'appareil de commande et que l'entrefer est correctement réglé,
l'électroaimant ne doit pas venir buter sur l'armature à la mise sous tension. Si c'est le cas, procéder
comme indiqué en 5.2. (Supprimer des ressorts ou ajouter du poids)
L'objectif de la mise au point est le suivant :
Quand la vitesse de défilement désirée est obtenue pour un réglage de 80 %, la vitesse doit toujours augmenter
quand on retire une plaque du poids (réglage « sous-critique »).
Nota
Veiller à ce que le nombre de ressorts par bloc-ressorts ne diffère pas de plus de 1 ou 2 ressorts.
6. Maintenance
Les convoyeurs linéaires n'exigent en principe aucune maintenance. Il convient simplement de les nettoyer s'ils sont
très encrassés ou s'ils ont été arrosés par des liquides.
•
Pour ce faire, débranchez d'abord le convoyeur du secteur et consignez-le contre un redémarrage inopiné.
•
Nettoyer (après démontage éventuel) l'intérieur du convoyeur, en particulier l'entrefer de l'électroaimant.
•
Après remontage et rebranchement au secteur, le convoyeur est de nouveau opérationnel.
7. Pièces de rechange et service après-vente
Vous trouverez sur fiche séparée un récapitulatif des pièces de rechange disponibles.
Afin d'assurer un traitement rapide et sans erreur de votre commande de pièces, veuillez toujours indiquer le type
d'appareil (voir plaque signalétique), la quantité nécessaire, la désignation de la pièce et sa référence.
Vous trouverez sur la dernière page de couverture les adresses du service après-vente.
Rhein-Nadel Automation GmbH
VT_BA_SLF-1000-1040-FR_2019 / 05.08.2019 SJ
- ajouter des plaques au contrepoids en « F » ou « G »
ou augmenter l'angle des ressorts (p. ex. de 0° à 3°).
- supprimer des plaques du contrepoids en « F » ou
« G » ou diminuer l'angle des ressorts.
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