Table des Matières
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Panne
Cause possible
Le convoyeur ne
Interrupteur secteur sur « Arrêt ».
démarre pas à la
Fiche secteur de l'appareil de commande non
mise sous tension.
branchée.
Câble de liaison entre convoyeur et appareil de
commande non branché.
Fusible grillé dans l'appareil de commande.
Bouton rotatif réglé sur 0 % sur l'appareil de
convoyeurs linéaires
ne vibre que légè-
commande.
rement.
Cales de transport non enlevées.
Mauvaise fréquence de vibration.
Le convoyeur ne
Les vis de fixation du rail se sont desserrées.
transporte plus
comme il faut au
Vis desserrées sur un ou plusieurs blocs-
bout d'une longue
ressorts.
période d'utilisation.
Entrefer déréglé.
Vibrateur décalé en direction de la contre-
masse.
Corps étranger dans l'entrefer
Le convoyeur fait
beaucoup de bruit.
Le convoyeur ne
La constante de ressort du système vibrant a
peut se régler dura-
changé. Le convoyeur fonctionne au plus près
blement à une vi-
de la fréquence de résonance.
tesse de défilement
constante.
Rhein-Nadel Automation GmbH
VT_BA_SLF-1000-1040-FR_2019 / 05.08.2019 SJ
Remède
Mettre l'interrupteur secteur sur « Marche ».
Brancher la fiche secteur.
Brancher le connecteur à 5 pôles à l'appareil
de commande.
Changer le fusible.
Régler le bouton sur 80 %.
Enlever les cales de transport.
Vérifier que le détrompeur intégré au con-
necteur du convoyeur est correct (voir
plaque signalétique et « Caractéristiques
techniques » au chapitre 1).
Resserrer les vis.
Resserrer les vis (pour les couples de ser-
rage, voir « Caractéristiques techniques » au
chapitre 1).
Corriger le réglage de l'entrefer (pour sa va-
leur, voir « Caractéristiques techniques » au
chapitre 1).
Réajuster le vibrateur (voir chapitre 5).
Arrêter le convoyeur et éliminer le corps
étranger, puis contrôler le réglage de
l'entrefer.
Refaire la mise au point du convoyeur. Il faut
supprimer des ressorts. Voir chapitre 5 :
Mise au point
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