Table des Matières
Publicité
5. Mise en service
Attention
Le branchement électrique des convoyeurs ne doit être assuré que par du personnel (électricien) qualifié!
En cas de modifications apportées aux branchements électriques, respectez impérativement les instruc-
tions de service du disjoncteur moteur et de l'appareil de commande.
La mise en marche et l'arrêt des convoyeurs s'effectuent au niveau du disjoncteur moteur.
Arrêt
0
1
March
e
Fig. 10 : Disjoncteur moteur
Dans le cas de convoyeurs équipés d'autres appareils de commande, reportez-vous pour la commande aux instruc-
tions de service fournies avec l'appareil considéré.
Le convoyeur sera d'abord utilisé environ 5 minutes sans produit à transporter. On observera durant ce temps s'il
marche sans problèmes et sans frottements. Sur les porte-marches, il ne doit pas y avoir de contact entre pièces mé-
talliques.
6. Maintenance
Attention
Lors de l'installation, de la maintenance et de la réparation, le convoyeur doit être isolé du secteur sur tous
ses pôles, conformément aux prescriptions VDE. Les travaux à effectuer sur l'équipement électrique du
convoyeur ne doivent l'être que par un électricien de formation ou une personne initiée à l'électrotechnique
(voir chapitre 2) et surveillée par un électricien de formation, en conformité avec les règles de
l'électrotechnique.
Afin de leur assurer un comportement optimal, les convoyeurs seront régulièrement nettoyés. La périodicité de net-
toyage sera fixée par l'exploitant en fonction de la nature des pièces et des conditions d'environnement, mais sera
d'au moins 1 fois par semaine. Les éléments de glissement des marches feront l'objet d'un contrôle d'usure lors de ce
nettoyage et seront légèrement huilés. Les éléments de glissement empêchent que les éléments métalliques ne se
touchent. En cas de réduction des interstices à environ 0,1 à 0,2 mm, on remplacera les éléments de glissement.
Les contrôles suivants seront effectués quotidiennement :
1. Présence de pièces étrangères ou de pièces rebutées dans l'équipement
2. Bonne fixation des éléments de la machine et parfait état des transitions aux interfaces
3. Bonne fixation de toutes les tôles en acier à ressort des marches
Si l'un de ces points ne devait pas être satisfait, arrêter l'équipement et engager les travaux de réparation et/ou de ré-
glage nécessaires.
6.1.
Entraînement des porte-marches
Moteur et réducteur ne nécessitent que peu de maintenance. En service normal, il n'y a pas lieu de les regraisser ni
de changer la graisse.
Rhein-Nadel Automation GmbH
VT-MA-STS-FR_2019 / 11.03.2019 SJ
9
Publicité
Table des Matières
