MONTAGGIO DEL CARRELLO DI ATTERRAGGIO
81. Utilizzare due chiavi da 1/2" per fi ssare l'assale al carrello di
atterraggio
82. Rimuovere i collarini delle ruote e con una lima piatta levigare
una superfi cie piana lungo il fondo dell'assale. Le viti di
arresto dei collarini delle ruote andranno serrate su questa
zona piana.
83. Inserire un collarino per ruota sull'assale. Applicare una
goccia di olio leggero per macchine sull'assale.
84. Montare la ruota sull'assale, quindi installare l'altro collarino
sull'assale. Assicurarsi che le viti di arresto siano serrate sulla
superfi cie piana creata sull'asse.
85. Montare le carenature delle ruote con due viti per lamiera M3
x 12.
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86. Verifi care che la ruota sia libera di ruotare senza dover
piegare i collarini o la carenatura. Regolare i collarini in modo
da consentire alla ruota di girare liberamente sull'assale.
87. Utilizzare un taglierino con lama #11 per rimuovere il
rivestimento dalle carenature del carrello per le viti di
fi ssaggio. Fissare le carenature al carrello con due viti con
testa a bottone M4 x 10 e due rondelle M4. Utilizzare del
frenafi letti sulle viti prima di serrarle con una chiave a brugola
da 2,5 mm.
Non serrare eccessivamente le viti per non danneggiare
la struttura sottostante delle carenature.
Ripetere i passaggi precedenti per montare
l'altro carrello di atterraggio.
88. Inserire una rondella di sicurezza M4 e una rondella M4 sulle
viti a esagono incassato M4 x 25. Preparare tutte e quattro
le viti.
89. Fissare i carrelli di atterraggio alla fusoliera con le viti
a esagono incassato M4 x 25 preparate nel passaggio
precedente. Serrare le viti con una chiave a brugola M3.
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