118. Die Halterung mit den mitgelieferten Schrauben am Motor
befestigen.
Weitere Informationen finden sich in den Anweisungen,
die mit dem Motor geliefert wurden.
119. Den Motor mit vier Abstandshaltern aus Aluminium, vier M5
x 60-Zylinderkopfschrauben, vier M5-Blindmuttern und vier
M5-Unterlegscheiben an der Motorhalterung befestigen.
Gewindesicherung auf den Schrauben verwenden, um ein
Lösen unter Vibrationen zu verhindern. Die Schrauben mit
einem M4-Sechskant festziehen.
120. Bei der Installation des Motors muss der Abstand vom
Brandschott zur Vorderseite der Unterlegscheibe 165 mm
(6
1
/
Zoll) betragen. Eventuell gelten andere Abstände, wenn
2
andere als die empfohlenen Motoren verwendet werden.
121. Alle für die Batterie und/oder den Motor erforderlichen
Anschlüsse installieren. Den Geschwindigkeitsregler im
Rumpf befestigen. Den Motor mit dem Geschwindigkeitsregler
verbinden.
122. Die vordere Fachabdeckung wieder einsetzen. Die Batterien
mit Klett-Klebebändern und Klettbändern befestigen (beides
nicht mitgeliefert).
Die Warnhinweise auf dem Akku beim Einbau
in den Rumpf nicht überdecken.
DE
123. Die vordere Abdeckung wieder in ihre Position schieben.
Überspringen und zum Abschnitt „Montage der Motorhaube".
VORBEREITUNG VON SPINNER UND PROPELLER
124. Den Spinnerkegel passend zum Propeller trimmen. Um den
Propeller herum sollte ein Abstand von 1,5 mm (1/16 Zoll)
bestehen.
125. Mit einem Filzstift und mithilfe der Motor-Unterlegscheiben
die Position der Propeller-Befestigungsschrauben
markieren. Mit einer Standbohrmaschine die Löcher für die
Befestigungsschrauben in den Propeller bohren.
Eine Reibahle verwenden, um die Unterlegscheibe
mit dem Propeller auszurichten.
126. Die Spinner-Rückplatte auf die Motorwelle schieben.
127. Den Spinnerkonus mit einer der
Spinnerbefestigungsschrauben an der Spinnerrückplatte
befestigen. Den Propeller in den Öffnungen einstellen.
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