Assemblage Et Installation Du Réservoir De Carburant - Horizon Hobby Pitts S-2B 50–60cc Manuel D'utilisation

137. Utilisez une pince coupante pour retirer les bras orientés vers
le haut, vers l'avant et vers l'arrière. Installez le connecteur
de la barre de liaison dans le bras du servo. Utilisez un cure-
dent pour appliquer une goutte de colle cyanoacrylate fi ne
afi n de fi xer l'écrou.
 Utilisez les instructions fournies avec le
moteur pour en savoir plus sur la position
du connecteur de la barre de liaison.
138. Fixez le bras de servo sur le servo à l'aide du matériel fourni
avec le servo.
139. Utilisez une colle époxy 30 minutes pour coller le support
du servo au fuselage. Laissez la colle époxy entièrement
sécher avant de faire glisser la barre de liaison à travers le
connecteur.
140. Fermez le carburateur et utilisez le système radio pour
déplacer le servo en position de fermeture. Fixez la barre de
liaison dans le connecteur à l'aide de la vis de fi xation M3
et d'une clé hexagonale de 2 mm. Appliquez du frein-fi let
sur la vis de fi xation pour éviter qu'elle ne se desserre à
cause des vibrations. Vérifi ez que le carburateur fonctionne
correctement, c'est-à-dire qu'il s'ouvre et se ferme comme
indiqué dans les instructions du moteur.
ASSEMBLAGE ET INSTALLATION DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT
141. Chauffez soigneusement les tubes à l'intérieur de
l'assemblage du bouchon pour obtenir un léger raccord,
similaire à celui à l'avant du bouchon. Pliez un tube de façon,
de sorte qu'il soit orienté vers le haut du réservoir une fois
installé.
Pitts S-2B 50–60 cc
142. Faites glisser le tube de carburant dans sa position.
143. Fixez le plongeur à la ligne de remplissage. La distance entre
la plaque arrière en aluminium et l'extrémité du bouchon sera
de 140 mm (5 1 / pouces). Utilisez un petit morceau de câble
2
pour fi xer la tubulure de sorte qu'elle ne glisse pas hors du
tube ou du plongeur.
 Nous recommandons d'utiliser un plongeur
filtré pour le moteur et un deuxième plongeur
pour alimenter l'avion en carburant.
144. Installez le bouchon dans le réservoir. Assurez-vous que
les plongeurs peuvent bouger librement dans le réservoir.
Repositionnez les tubes dans le bouchon ou coupez la
tubulure de carburant si nécessaire. Serrez la vis dans le
bouchon à l'aide d'un tournevis cruciforme n° 2 pour fi xer le
bouchon dans le réservoir.
 Un serrage excessif du bouchon peut potentiellement
diviser le réservoir de carburant.
145. Fixez la tubulure de carburant à l'extérieur du réservoir à
l'aide d'attaches autobloquantes. Ajustez les colliers de
serrage de sorte qu'ils n'interfèrent pas avec l'installation du
réservoir de carburant.
146. Fixez le réservoir de carburant dans le fuselage à l'aide d'une
sangle et de bandes velcro. Utilisez un peu de mousse de
caoutchouc entre le réservoir et le support de réservoir de
carburant pour l'empêcher de glisser sur le support lors de
manœuvres extrêmes.
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