35. Placez du ruban adhésif à faible adhérence autour de la fente.
Cette étape permet d'éviter que la colle époxy ne se répande
sur le fuselage lors du collage du stabilisateur dans la fente.
36. Faites glisser les broches de retenue vers l'avant sur la
trappe de la verrière.
37. Levez la trappe à l'arrière et retirez-la du fuselage.
38. Retirez la trappe arrière du fuselage en la faisant glisser vers
l'arrière et en la soulevant du fuselage.
39. Glissez le stabilisateur dans la fente. Alignez la section arrière
du stabilisateur avec le fuselage.
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40. Mesurez à partir du bord arrière de l'ouverture de la verrière
jusqu'aux extrémités du stabilisateur sur les côtés gauche et
droit du fuselage. Positionnez le stabilisateur de sorte que les
mesures à droite et à gauche soient identiques. Utilisez des
broches en T pour empêcher le stabilisateur de se déplacer
dans la fente.
41. Utilisez un stylo-feutre pour transférer le contour du fuselage
sur le stabilisateur.
42. Retirez le stabilisateur du fuselage. Utilisez un couteau avec
une nouvelle une lame n° 11 et un bord rectiligne pour retirer
l'entoilage du centre du stabilisateur à 3 mm (1/8 pouce)
dans les lignes dessinées.
Effectuez une légère pression pour ne pas découper la
structure en bois, ce qui fragiliserait le stabilisateur.
43. Retirez les lignes du stabilisateur à l'aide de papier absorbant
imprégné d'alcool isopropylique.
44. Glissez le tube d'aile plus long dans la cavité du fuselage.
Positionnez le tube de sorte que le tube s'étende de chaque
côté du fuselage de manière égale.
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