Témoin Abs - Kawasaki Z1000 Manuel De L'utilisateur

d'être induits en erreur et de rallon-
ger la distance de freinage.
AVERTISSEMENT
Utiliser des pneus non recom-
mandés peut causer un dysfonc-
tionnement de l'ABS et rallonger
la distance de
conducteur pourrait ainsi avoir
un accident. Installer uniquement
les pneus standard recomman-
dés.
NOTE
○
Le témoin ABS peut s'allumer lors de
la conduite de la moto (par ex., la
roue avant ou arrière tourne trop
vite). Dans ce cas, tourner la clé de
contact sur "OFF", puis la remettre
sur "ON". Le témoin ABS s'éteint
après cette opération. Toutefois, s'il
freinage. Le
CONDUITE DE LA MOTO
reste allumé après que la moto ait at-
teint une vitesse d'environ 6 km/h ou
moins, faire contrôler le système
ABS par un concessionnaire Kawa-
saki agréé.
○
Lorsque l'ABS fonctionne, le conduc-
teur peut ressentir une impulsion au
niveau du levier ou de la pédale de
frein. Ceci est normal. Il n'est pas né-
cessaire d'interrompre le freinage.
○
L'ABS ne fonctionne pas à une vi-
tesse inférieure ou égale à 6 km/h.
○
L'ABS ne fonctionne pas si la batte-
rie est déchargée.
Témoin ABS
En temps normal, le témoin ABS s'al-
lume lorsque le contact est établi et
s'éteint peu après le démarrage de la
moto.
Si le témoin présente l'un des états
suivants, cela peut provenir d'une ou
de plusieurs défaillances du système
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