Kawasaki Z1000 Manuel De L'utilisateur page 171

montre du même nombre de tours
que le dispositif de réglage gauche a
été tourné pour que le faisceau
pointe vers l'avant.
•
Si le réglage horizontal n'est pas cor-
rect, le phare éclairera un côté de la
route plutôt que d'éclairer droit de-
vant.
•
Pour relever le phare, tourner les
deux dispositifs de réglage du même
nombre de tours dans le sens des ai-
guilles d'une montre.
•
Pour abaisser le phare, tourner les
deux dispositifs de réglage du même
nombre de tours dans le sens in-
verse des aiguilles d'une montre.
•
S'il est réglé trop bas, ni le feu de
route ni le feu de croisement n'éclai-
reront la route assez loin. S'il est ré-
glé trop haut, le feu de route
n'éclairera pas la route et le feu de
croisement éblouira les usagers ve-
nant en sens inverse.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
NOTE
○
Feu de route allumé, le point le plus
brillant doit se trouver légèrement
sous l'horizontale, la moto étant sur
ses roues et le conducteur assis. Ré-
gler le phare à l'angle approprié
conformément à la réglementation
locale.
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