Type 2100
Description du produit
5.2.2
Arrivée du fluide sous le siège
AVERTISSEMENT !
Siège de vanne non étanche en cas de pression de commande trop faible ou de pression de service
trop élevée.
Une pression de commande trop faible à la fonction de commande B et à la fonction de commande I ou
une pression de service trop élevée peut entraîner une perte d'étanchéité du siège de vanne.
▶ Respecter les valeurs de pression de commande minimale nécessaire et de pression de service maxi-
male.
Suivant la fonction, la vanne se ferme par la force du ressort (fonction A) ou la pression de pilotage (fonc-
tions B et I) contre le sens du flux de fluide.
Puisque le fluide est présent sous le clapet plat, la pression de service contribue à l'ouverture de la vanne.
5.2.3
Arrivée du fluide sur le siège
DANGER !
Risque de blessures dû à la rupture de conduites et de l'appareil en cas d'arrivée du fluide sur le siège.
En cas de fluides liquides, un coup de bélier peut entraîner la rupture de conduites et de l'appareil.
▶ Ne pas utiliser des vannes avec arrivée du fluide sur le siège pour les fluides liquides.
L'arrivée du fluide sur le siège est possible uniquement sur des vannes avec fonction A (fermé par la force
du ressort en position de repos)
La vanne se ferme sous l'effet de la force du ressort dans le sens du flux de fluide. Étant donné que le fluide
se trouve au-dessus du clapet plat, la pression de service contribue à fermer la vanne. La pression de ser-
vice renforce en plus l'étanchéité du siège de vanne.
La vanne s'ouvre sous l'effet de la pression de pilotage.
5.3
Variante actionneur à 3 positions
Sur l'actionneur à 3 positions, une position médiane de la vanne est possible. Cette variante est disponible
uniquement dans la fonction A (fermé par la force du ressort en position de repos).
Écrou pour régler la position médiane
Raccord d'air de pilotage 2
Raccord d'air de pilotage 1
Fig. 2: Variante actionneur à 3 positions
1
Pas pour la taille de siège 80
1
.
Contre-écrou
13