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Normes de qualité de pneus uniformes: Système
d'information sur les pneus fournissant aux
consommateurs des cotes sur la traction, la température
et l'usure de la bande de roulement des pneus. Les
cotes sont déterminées par chaque fabricant de pneus,
selon les procédures d'essais gouvernementales.
Ces cotes sont moulées sur le flanc des pneus.
Se reporter à la rubrique Classification uniforme de la
qualité des pneus à la page 5-73.
Capacité nominale du véhicule: Nombre de places
assises désignées, multiplié par 68 kg (150 lb), plus
poids de la charge établi. Se reporter à la rubrique
Chargement du véhicule à la page 4-37.
Charge maximale sur le pneu: Charge exercée sur un
pneu en raison du poids à vide, du poids des
accessoires, du poids des occupants et du poids de la
charge.
Étiquette du véhicule: Une étiquette, apposée en
permanence à un véhicule, affichant la capacité
nominale du véhicule et indiquant la dimension des
pneus d'origine et la pression de gonflage
recommandée. Se reporter à
sur les pneus et le chargement
Chargement du véhicule à la page 4-37.
5-66
k
Étiquette d'information
l
sous la rubrique
Gonflement - Pression des pneus
Pour bien fonctionner, la pression d'air des pneus doit
être adéquate.
Remarque: Ne pas écouter ceux qui disent
qu'un pneu sous-gonflé ou surgonflé ne pose pas
de problème. C'est faux. Un pneu pas assez
gonflé (sous-gonflé) :
•
S'écrase trop
•
Surchauffe
•
Subit une surcharge
•
S'use prématurément ou irrégulièrement
•
Réduit la maniabilité du véhicule
•
Augmente la consommation de carburant
Un pneu surgonflé :
•
S'use prématurément
•
Réduit la maniabilité du véhicule
•
Rend la conduite inconfortable
•
Est plus vulnérable aux dangers routiers
Une étiquette sur les pneus et le chargement est
apposée sur le montant central (montant B) du véhicule,
sous le loquet de la porte du conducteur. Cette
étiquette indique les pneus d'origine de votre véhicule et
la bonne pression de gonflage des pneus à froid.
2006 - Guide du propriétaire de la Chevrolet Uplander
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