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Freinage d'urgence
Avec le système de freinage antiblocage, vous pouvez
braquer les roues et freiner en même temps. Dans
de nombreuses situations d'urgence, le fait de pouvoir
diriger le véhicule sera plus utile que le meilleur
des freinages.
Système de traction asservie (TCS)
Votre véhicule est équipé d'une traction asservie
qui limite le patinage des roues. Ceci est
particulièrement utile sur les routes glissantes.
Le système ne fonctionne que s'il détecte qu'au moins
une des roues arrière patine ou commence à perdre
de l'adhérence. Quand ceci se produit, le système freine
les roues qui patinent et/ou réduit la puissance du
moteur pour limiter le patinage des roues.
Le message TRACTION CONTROL ACTIVE (traction
asservie activée) s'affiche à l'écran du centralisateur
informatique de bord (CIB) lorsque le système de traction
asservie limite le patinage des roues. Vous pouvez sentir
ou entendre le système fonctionner, mais c'est normal.
Si le régulateur de vitesse fonctionne lorsque le système
de traction asservie commence à limiter le patinage
des roues, le régulateur automatique de vitesse
se désengagera automatiquement. Vous pouvez le
remettre en fonction lorsque les conditions routières
vous permettent de vous en servir en toute sécurité.
4-10
Lorsque ce témoin est allumé, le système ne limitera
pas le patinage des roues. Adapter votre conduite
en conséquence.
Si le message SERVICE TRACTION SYSTEM (réviser
le système de traction asservie) s'affiche à l'écran
du centralisateur informatique de bord (CIB) et reste
affiché, ou s'il s'affiche pendant que vous conduisez,
cela signifie que votre système de traction asservie
présente un problème. Le faire réviser par votre
concessionnaire GM dès que possible.
2006 - Guide du propriétaire de la Chevrolet Uplander
Ce témoin s'allume pour
vous signaler une
défaillance du système de
traction asservie.
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