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Changement de réchauffement
Votre véhicule est équipé d'une boîte-pont commandée
par ordinateur conçue pour faire réchauffer plus
rapidement le moteur lorsque la température extérieure
est de 2°C (35°F) ou moins. Vous pouvez remarquer
que la boîte-pont change de vitesse à une vitesse
de véhicule plus élevée jusqu'à ce que le moteur soit
réchauffé. Cela est une condition normale conçue pour
réchauffer l'habitacle et dégivrer les glaces plus
rapidement. Se reporter à Système de régulation de
température à la page 3-29 pour plus de
renseignements.
3 (troisième vitesse): Cette position est aussi utilisée
pour la conduite normale. Elle donne plus de
puissance que la position de surmultipliée
automatique (D), mais elle augmente la consommation
de carburant.
2-42
Vous voudrez peut-être conduire à la position de
troisième vitesse (3) plutôt qu'à la position de
surmultiplication automatique (D) dans les conditions
suivantes :
•
Lorsque vous conduisez sur des routes
montagneuses ou tortueuses
•
Lorsque vous tractez une remorque, afin de réduire
le nombre de changements de vitesses
•
Lorsque vous montez une pente raide
2 (deuxième vitesse): Cette position offre plus de
puissance que la troisième (3) mais elle augmente aussi
la consommation en carburant. Vous pouvez utiliser
la deuxième vitesse (2) dans les pentes. Cette position
peut vous permettre de mieux contrôler la vitesse
du véhicule lorsque vous descendez des routes de
montagne escarpées, ce qui ne vous dispense
pas d'utiliser vos freins au besoin.
Remarque: Une conduite en deuxième vitesse (2)
sur plus de 40 km (25 milles), ou à des vitesses
supérieures à 90 km/h (55 mi/h) peut endommager la
boîte-pont. Le fait de passer en deuxième vitesse (2)
à des vitesses supérieures à 105 km/h (65 mi/h)
peut également causer des dommages. Rouler en
troisième vitesse (3) ou en surmultiplication
automatique (D) au lieu de la deuxième vitesse (2).
2006 - Guide du propriétaire de la Chevrolet Uplander
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