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Voici quatre situations qui inquiètent certains
automobilistes. Aucune de ces situation n'indique un
problème avec l'indicateur de carburant :
•
À la station-service, la pompe s'arrête avant que
l'aiguille de l'indicateur n'atteigne le niveau plein.
•
Il faut un peu plus ou un peu moins de carburant
pour remplir le réservoir que ce qu'indique
l'aiguille. Par exemple, l'aiguille indique que le
réservoir est à moitié plein, mais pour faire le plein
il faut ajouter un peu plus (ou un peu moins)
que la moitié de la capacité du réservoir.
•
L'aiguille oscille un peu dans les virages, lorsque
vous freinez ou lorsque vous accélérez.
•
L'indicateur ne revient pas à vide quand vous
coupez le contact.
Témoin de bas niveau de carburant
Le témoin à côté de l'indicateur de carburant s'allume
brièvement lorsque vous faites démarrer le moteur.
Le témoin s'allume lorsque le niveau de carburant dans
le réservoir est bas. Pour l'éteindre, ajouter du
carburant dans le réservoir.
2006 - Guide du propriétaire de la Chevrolet Uplander
Centralisateur informatique de
bord (CIB)
Votre véhicule est équipé d'un centralisateur
informatique de bord (CIB).
Tous les messages apparaîtront sur l'écran du
centralisateur informatique de bord situé sur le groupe
d'instruments du tableau de bord, sous le tachymètre.
Les boutons du centralisateur informatique de bord sont
situés au centre du tableau de bord, sous les sorties
centrales.
Le centralisateur informatique de bord (CIB) s'allume
lorsque le contact est mis. Après un court instant,
le CIB affiche d'abord le message WELCOME DRIVER
(bienvenue au conducteur) (1 ou 2) si une clé
personnalisée 1 ou 2 est utilisée, puis les informations
qui étaient affichées avant que le moteur ne soit éteint.
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