Charge de la machine (PILOT 2400)
En utilisant la machine il se passe un chauffage de
différents composants de la machine et ces com-
posants se refroidissent encore pendant les temps
d'arrêt.
Pour obtenir un refroidissement suffisant de la ma-
chine il faut veiller que l'entrée et la sortie d'air de la
machine ne soient pas bloquées.
A l'utilisation normale il n'est pas possible de sur-
charger la machine et il n'y pas de besoin de temps
d'arrêt à des réglages de courant jusqu'à 160 A. Si la
machine est réglée aux courant plus forts on aura
besoin de temps de refroidissement de la machine.
La durée de ces temps d'arrêt dépend du réglage du
courant, et on ne doit pas éteindre la machine pen-
dant le temps de refroidissements si les temps
d'arrêt ne durent pas suffisamment longtemps en
utilisant la machine, le thermorupteur arrête le
soudage automatiquement et le voyant indiquant la
surchauffe s'allume.
Quand la machine s'est refroidie suffisamment le
voyant s'éteint et la machine est encore opération-
nelle.
La facteur de marche permis est:
Facteur de marche 100%
Facteur de marche 60 %
Facteur de marche 35 %
Un facteur de marche de 60% veut dire qu'avec un
réglage de courant de 200 A il faut un temps de
refroidissement de 4 minutes après un temps de
soudage de 6 minutes parce que dans le tableau
au-dessus on compte avec 10 minutes entre la
lancée de chaque période de soudage. Les valeur
au-dessus ne sont valable que pour le PILOT 2400.
Pour d'autres versions veuillez voir le plaque de type
(6).
160 A
200 A
240 A
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ENTRETIEN
Un entretien insuffisant peut causer une sécurité de
service réduite et une suppression de la garantie.
Les postes de soudage PILOT en nécessitent pour
ainsi dire aucun entretien. Un environnement très
poussiéreux, humide et corrosif peut toutefois porter
préjudice au bon fonctionnement des postes de
soudage.
Mesures d'entretien réguliers
Il convient de procéder une fois par an ou selon les
besoins aux mesures d'entretien suivantes pour
garantir un fonctionnement parfait:
- Couper la tension du réseau et attendez 2 minutes
après enlever des plaques.
- Les ailettes du ventilateur et les composants dans
le tube de refroidissement doivent être nettoyées à
l'air comprimé.
- Vider le module de refroidissement et les câbles
de soudage de l'eau de refroidissement. Nettoyer
et dégorger le réservoir et les tubes de refroidisse-
ment dans le faisceau de la torche. Remplit le
réservoir avec le liquide de refroidissement nou-
veau. De l'usine la machine contient du liquide de
refroidissement.
Calibrage
MIGATRONIC a calibré le poste de soudage avant
qu'il départ de l'usine. Le certificat est valable d'un
an. Si on voudrais garder le calibrage de la machine,
on peut faire un convention avec le S.A.V. MIGA-
TRONIC.