Honda GCV135 Manuel De L'utilisateur page 47

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Precauzioni per il rimessaggio
Se il motore verrà rimessato lasciando la benzina dentro al serbatoio e al
carburatore, è importante ridurre il pericolo di incendio dei vapori di
benzina. Scegliere un area di rimessaggio ben ventilata lontana da
apparecchi che funzionano a fiamma, quali caldaie, scaldaacqua o
asciugabiancheria. Evitare inoltre aree contenenti motori elettrici che
producono scintille o dove vengono azionati utensili elettrici.
Se possibile, evitare aree di rimessaggio molto umide, perché l'umidità
favorisce la ruggine e la corrosione.
Tenere il motore in piano durante il rimessaggio. L'inclinazione potrebbe
causare perdite di carburante o di olio.
Con il motore e l'impianto di scarico freddi, coprire il motore per
proteggerlo dalla polvere. Un motore e un impianto di scarico caldi
possono incendiare o sciogliere determinati materiali. Non usare fogli di
plastica come protezione antipolvere.
Una protezione non porosa intrappolerà l'umidità attorno al motore
favorendo la ruggine e la corrosione.
Rimozione dal rimessaggio
Controllare il motore come descritto alla sezione CONTROLLI PRIMA
DELL'USO di questo manuale (vedere a pagina
42 ).
Se il carburante è stato scaricato durante la preparazione al rimessaggio,
riempire il serbatoio con benzina fresca. Se si possiede un recipiente di
benzina per il rifornimento, accertarsi che contenga soltanto benzina fresca.
Col tempo la benzina si ossida e si deteriora rendendo difficile
l'avviamento.
Se il cilindro è stato ricoperto d'olio durante la preparazione al rimessaggio,
il motore farà un po' di fumo in occasione dell'avviamento. Ciò è normale.
TRASPORTO
Se il motore stava funzionando, lasciarlo raffreddare per almeno 15 minuti
prima di caricare l'apparecchiatura alimentata da questo motore sul
veicolo di trasporto. Un motore e un impianto di scarico caldi possono
provocare ustioni e incendiare determinati materiali.
Mantenere il livello del motore costante durante il trasporto per ridurre la
possibilità di perdita del carburante. Girare la leva della valvola del
carburante su OFF (vedere pagina 43 ).
TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI
IL MOTORE NON Possibile causa
SI AVVIA
1. Controllare la Rubinetto del Spostare la leva sulla
posizione dei carburante in posizione ON.
comandi. posizione OFF.
Comando dell'aria Spostare la leva sulla
aperto posizione CHIUSA a
(tipi pertinenti). meno che il motore
sia caldo.
Leva di comando Spostare la leva sulla
non nella posizione posizione adeguata.
adeguata
(tipi pertinenti).
Leva del freno del Spostare la leva sulla
volando nella posizione
posizione RILASCIATO.
INSERITO
(tipi pertinenti).
2. Controllare il Senza carburante. Fare rifornimento di
carburante. carburante (pag. 44).
Carburante Scaricare il serbatoio
scadente; motore del carburante e il
rimessato senza carburatore (pag. 46).
effettuare il Fare rifornimento con
trattamento della benzina fresca
benzina o senza (pag. 44).
scaricarla, o
rifornito con
benzina scadente.
3. Rimuovere e Candela difettosa, Distanza tra gli
ispezionare la sporca o con elettrodi o sostituire
candela. distanza tra gli la candela (pag. 46).
elettrodi sbagliata.
Candela bagnata di Asciugare e
carburante reinstallare la
(motore ingolfato). candela.
4. Portare il motore Filtro del Sostituire o riparare i
presso carburante ostruito, componenti difettosi
un'officina di guasto del secondo necessità.
servizio Honda carburatore,
autorizzata o guasto
consultare il dell'accensione,
manuale valvole bloccate,
d'officina. ecc.
IL MOTORE PERDE Possibile causa
POTENZA
1. Controllare il Elemento filtrante Pulire o sostituire
filtro dell'aria. ostruito. l'elemento filtrante
(pag. 45).
2. Controllare il Carburante Scaricare il serbatoio
carburante. scadente; motore del carburante e il
rimessato senza carburatore (pag. 46).
effettuare il Fare rifornimento con
trattamento della benzina fresca
benzina o senza (pag. 44).
scaricarla, o
rifornito con
benzina scadente.
3. Portare il motore Filtro del Sostituire o riparare i
presso carburante ostruito, componenti difettosi
un'officina di guasto del secondo necessità.
servizio Honda carburatore,
autorizzata o guasto
consultare il dell'accensione,
manuale valvole bloccate,
d'officina. ecc.
ITALIANO
INFORMAZIONI TECNICHE
Correzione Posizione del numero di serie
Registrare il numero di serie del
motore nello spazio sottostante.
Tale informazione è necessaria
quando si ordinano pezzi o si
inoltrano richieste di informazioni
tecniche o riguardanti la garanzia.
NUMERO DI SERIE E TIPO DI MOTORE
Numero di serie del motore: __ __ __ __ − __ __ __ __ __ __ __
Tipo di motore: ___ ___ ___ ___
Data dell'acquisto: ______ / ______ / ______
Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta altitudine
Ad una certa altezza, la miscela standard di aria e benzina del carburatore
sarà troppo ricca. Le prestazioni del motore diminuiranno ed il consumo
del motore aumenterà.
Le prestazioni ad altitudini elevate si possono migliorare tramite specifiche
modifiche al carburatore. Se il motore viene sempre azionato ad altitudini
superiori a 1.500 metri, rivolgersi al concessionario per l'effettuazione di
tali modifiche al carburatore.
Anche con il carburatore modificato, la potenza del motore perderà circa il
3,5% ogni 300 metri di aumento dell'altitudine. L'effetto dell'altitudine sulla
potenza sarà ancora maggiore se il carburatore non è stato modificato.
L'uso del motore ad altitudini inferiori a quelle per cui il carburatore è stato
modificato può risultare in prestazioni inferiori, surriscaldamento e danni
seri al motore causati dalla miscela, divenuta troppo magra, di aria e
benzina.
Correzione
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