Honda GCV135 Manuel De L'utilisateur page 29

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A C E T I E D E M O T O R
El aceite es un factor muy importante que afecta el rendimiento y la vida
de servicio.
Emplee aceite detergente para automóviles de 4 tiempos.
Aceite recomendado
Emplee aceite de motor de 4 tiempos que cumpla o exceda los requisitos
para la categoría de servicio API SE o posterior (o equivalente).
Compruebe siempre la etiqueta de servicio API del recipiente de aceite
para asegurarse que incluye las letras SE o posterior (o equivalente).
TEMPERATURA AMBIENTAL
Se recomienda el SAE 10W-30 para aplicaciones generales. Las otras
viscosidades mostradas en la gráfica pueden utilizarse cuando la
temperatura media de su zona está dentro del margen indicado.
Comprobación del nivel de aceite
1. Extraiga la tapa de relleno/varilla de medición del nivel de aceite y
frótela para limpiarla.
2. Inserte la varilla indicadora en el cuello de orificio de llenado, pero no la
enrosque.
3. Si el nivel estuviese bajo, añada el aceite recomendado hasta que su
nivel alcance el límite superior de la varilla de nivel de aceite.
TAPA DE RELLENO/VARILLA DE MEDICIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
CUELLO DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE
4. Instale la tapa de relleno/varilla de medición del nivel de aceite.
El funcionamiento del motor con un nivel de aceite bajo puede causar
daños en el motor. La garantía no cubre este tipo de daños.
C a m b o i d l e c a i e e t
Drene el aceite usado cuando el motor esté caliente. El aceite caliente se
drena con más rapidez y por completo.
1. Gire la palanca de la válvula del combustible a la posición OFF (vea la
página 27 ).
2. Extraiga la tapa de relleno de aceite y drene el aceite en el recipiente
inclinando el motor hacia el cuello de relleno de aceite.
3. Añada el aceite recomendado y compruebe el nivel del aceite.
Capacidad del aceite del motor: 0,55 L
4. Instale con seguridad la tapa de relleno/varilla de medición del nivel de
aceite.
CUELLO DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE
Lávese las manos con agua y jabón después de haber manipulado aceite
usado.
Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el medio
ambiente. Le aconsejamos que lo lleve en un recipiente cerrado a la
gasolinera de su localidad para que se encarguen de su eliminación. No lo
tire a la basura, no lo derrame al suelo, ni lo vierta por una alcantarilla.
LÍMITE SUPERIOR
LÍMITE INFERIOR
FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador, reduciendo
el rendimiento del motor. Si utiliza el motor en lugares muy polvorientos,
limpie el filtro de aire con mayor frecuencia que la que se especifica en el
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO (vea la página 28 ).
Al utilizar el motor sin filtro de aire, o con un filtro de aire dañado, entrará
polvo en éste, lo que causará un desgaste rápido del motor. La garantía no
cubre este tipo de daños.
Inspección
Extraiga la cubierta del filtro de aire e inspeccione el elemento del filtro.
Limpie o reemplace el elemento sucio del filtro. Reemplace siempre el
elemento del filtro si está dañado.
Limpieza
1. Extraiga la cubierta del filtro de aire desenganchando las dos lengüetas
superiores de la parte superior de la cubierta del filtro de aire y las dos
lengüetas inferiores.
CONDUCTO DE AIRE ELEMENTO TAPA DEL FILTRO DE AIRE
LENGÜETAS SUPERIORES
CAJA DEL FILTRO DE AIRE
LENGÜETAS INFERIORES
2. Extraiga el elemento. Compruebe con cuidado el elemento para ver si
tiene agujeros o roturas y reemplácelo si está dañado.
3. Golpee ligeramente durante varias veces el elemento de papel contra
una superficie dura para eliminar el exceso de suciedad; o aplíquele aire
comprimido desde su interior hacia afuera. No trate nunca de cepillar el
filtro para eliminar la suciedad porque el cepillo meterá a la fuerza la su-
ciedad en las fibras del elemento. Cambie el elemento si estuviese
excesivamente sucio.
ELEMENTO
4. Frote la suciedad desde el interior de la cubierta del filtro de aire y la
cubierta empleando un paño humedecido. Tenga cuidado para evitar
que la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al
carburador.
5. Instale el elemento y la cubierta del filtro de aire.
ESPAÑOL
FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR (tipos aplicables)
Inspección
1. Extraiga la cubierta superior extrayendo los tres tornillos de
autoenrosque (sólo el tipo con cubierta superior).
2. Extraiga el arrancador de retroceso sacando las tres tuercas de 6 mm.
3. Extraiga el depósito de combustible teniendo cuidado de no desconectar
el tubo de combustible del depósito de combustible y válvula de
combustible, y manteniendo el depósito de combustible en una posición
nivelada.
T [ p i o c o n C U B E I R T A S U P E R O I ] R T [ O D O S o l s t p i o ] s
TORNILLO DE AUTOENROSQUE (3) TUERCA de 6 mm (3)
CUBIERTA SUPERIOR
ARRANCADOR
DE RETROCESO
DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE
TUBO DE
COMBUSTIBLE
4. Compruebe el espesor de las zapatas del freno. Si es de menos de 3 mm,
lleve el motor a un concesionario Honda autorizado.
E E S S P P E E S S O O R R D D E E L L A A Z Z A A P P A A T T A A D D E E L L F F R R
ZAPATA DEL FRENO
5. Instale el depósito de combustible y el arrancador de retroceso, y apriete
bien las tres tuercas de 6 mm.
6. Instale la cubierta superior, y apriete con seguridad los tres tornillos de
autoenrosque (sólo el tipo con cubierta superior).
E E N N O O
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