HIKOKI CS 40EA Mode D'emploi page 205

DEBELI TRUPAC, VEĆI OD DUŽINE VODILICE
Započnite rezanje na suprotnoj strani trupca. Povucite
motornu pilu prema sebi, i nastavite prethodno opisanim
postupkom. (slika 29)
Ako trupac leži na tlu, zarežite ubodni rez kako bi se izbjeglo
rezanje u zemlju. Završite s donjim rezom. (slika 30)
UNAKRSNO REZANJE TRUPACA, PRITISAK ODOZDO
Uzmite čvrst stav. Započnite s donjim rezom. Dubina reza
treba biti oko 1/3 promjera trupca.
Završite s gornjim rezom. Rezovi pile moraju se sresti.
(slika 31)
34. Rez za olakšanje
35. Unakrsni rez
36. Pritisak odozdo
37. Napeta strana
38. Pritisak unutra
39. Relativna dubina reza pilom
DEBELI TRUPAC, VEĆI OD DUŽINE VODILICE
Započnite rezanje na suprotnoj strani trupca. Povucite
motornu pilu prema sebi, i nastavite prethodno opisanim
postupkom. Napravite ubodni rez ako je trupac blizu tla.
Završite s gornjim rezom. (slika 32)
UPOZORENJE
OPASNOST OD POVRATNOG UDARCA
Ne pokušavajte ubodni rez ako niste propisno obučeni.
Ubodni rez uključuje korištenje vrha vodilice i može
dovesti do povratnog udara. (slika 33)
AKO SE LANAC ZAGLAVI
Zaustavite motor. Podignite trupac ili mu promijenite položaj,
koristeći debelu granu ili štap kao polugu. Nemojte pokušati
izvući pilu. Ako to učinite, možete deformirati ručku ili se
ozlijediti motornom pilom, ako se lanac iznenada odglavi.
ODRŽAVANJE
Podešavanje rasplinjača (slika 34)
U rasplinjaču se gorivo miješa sa zrakom. Kad se motor
probno pokrene u tvornici, prilagođava se rasplinjač. Dodatno
podešavanje može biti potrebna, ovisno klimi i nadmorskoj
visini. Rasplinjač ima jednu mogućnost prilagodbe:
T = Vijak za podešavanje praznog hoda.
Podešavanje brzine praznog hoda (T)
Provjerite je li fi ltar zraka čist. Kad je brzina praznog hoda
ispravna, rezni nastavak se neće okretati. Ako je potrebno
podešavanje, zatvarajte (u smjeru kazaljke na satu) T vijak
s upaljenim motorom, sve dok se rezni nastavak ne počne
okretati. Otvorite (suprotno od kazaljke na satu) vijak dok
se rezni nastavak ne zaustavi. Dostigli ste ispravnu brzinu
praznog hoda kada motor radi glatko u svim položajima
i ispod broja okretaja pri kojem se rezni nastavak počne
okretati.
Ako se rezni nastavak i dalje vrti i nakon prilagodbe praznog
hoda, kontaktirajte HiKOKI ovlašteni servisni centar.
UPOZORENJE
Kada je motor u praznom hodu rezni se nastavak ne
smije okretati.
NAPOMENA
Ne dirajte prilagodbu visoke brzine (H) i prilagodbu niske
brzine (L).
Njih smije podešavati samo HiKOKI ovlašteni servisni
centar.
Ako ih okrenete, uzrokovat ćete ozbiljno oštećenje stroja.
Filtar zraka (slika 35)
Filtar zraka (40) treba očistiti od prašine i prljavštine kako bi
se izbjeglo:
○ Kvarove rasplinjača.
○ Probleme prilikom pokretanja.
○ Smanjenje snage motora.
○ Nepotrebno trošenje dijelova motora.
○ Abnormalnu potrošnju goriva.
Očistite fi ltar zraka svakodnevno ili češće ako se radi u
iznimno prašnjavim područjima.
Uklonite poklopac fi ltra zraka (41) i fi ltar (40).
Isperite ih u toploj sapunici. Provjerite da je fi ltar suh prije
ponovnog sastavljanja. Filtar zraka koji se koristi neko
vrijeme ne može se do kraja očistiti. Zbog toga ga je redovito
potrebno zamijeniti novim. Oštećeni fi ltar uvijek treba
zamijeniti.
Svjećica (slika 36)
Na stanje svjećice utječu:
○ Neispravna postavka rasplinjača.
○ Pogrešna mješavina goriva (previše ulja u benzinu)
○ Prljav fi ltar zraka.
○ Teški uvjeti rada (kao što je hladno vrijeme).
Ti čimbenici mogu stvoriti naslage na elektrodama svjećice,
što može dovesti do poremećaja u radu i poteškoća prilikom
pokretanja. Ako motor nema dovoljnu snagu, teško se
pokreće ili radi loše u praznom hodu, uvijek najprije provjerite
svjećicu. Ako je svjećica prljava, očistite je i provjerite
razmak. Prilagodite ako je potrebno. Ispravan razmak je 0,6
mm. Svjećicu treba zamijeniti nakon otprilike 100 sati rada ili
ranije, ako su elektrode loše ili su jako oštećene.
Otvor podmazivača (slika 37)
Očistite otvor za ulje za lanac (42) kad god je to moguće.
Vodilica (slika 38)
Prije uporabe stroja, očistite utor i otvor podmazivača (43)
u vodilici.
Bočni štitnik (slika 39)
Područje bočnog štitnika i vodilice uvijek održavajte čistim i
bez piljevine i krhotina. Povremeno nanesite ulje ili mast na
ovo područje za zaštitu od korozije, jer neka stabla sadrže
visoke razine kiseline.
NAPOMENA
Povucite prednji štitnik za ruku prema sebi i otpustite
kočnicu kako biste uklonili ili instalirali bočni štitnik.
Filtar za gorivo (slika 40)
Izvadite fi ltar za gorivo (44) iz spremnika za gorivo i temeljito
ga isperite u otapalu. Nakon toga, gurnuti fi ltar do kraja u
spremnik.
NAPOMENA
Ako je fi ltar za gorivo (44) otvrdnuo zbog prašine i
prljavštine, zamijenite ga.
Filtar ulja za lanac (slika 40)
Izvadite fi ltar za ulje (45) i temeljito ga isperite u otapalu.
Nakon toga, gurnuti fi ltar do kraja u spremnik.
NAPOMENA
Ako je fi ltar za ulje (45) otvrdnuo zbog prašine i
prljavštine, zamijenite ga.
Čišćenje rebara cilindra (slika 41)
Kad se okrajci drva zaglave u rebra cilindra (46), motor se
može pregrijati, što može umanjiti učinkovitost. Da biste
to izbjegli, uvijek držite rebra cilindra i kućište ventilatora
čistima.
Sustav zaštite od zaleđivanja (slika 42)
Ovaj sustav štiti rasplinjač od zaleđivanja kada uređaj radi u
zimskom razdoblju.
1. Da biste aktivirali sustav zaštite od zaleđivanja, skinite
poklopac fi ltra za zrak (41). Izvucite zatvarač (47) iz
unutrašnjosti poklopca fi ltra za zrak i vratite ga u položaj
za zimske uvjete prebacivanjem zatvarača. (slika 42-b)
Ovo će omogućiti da zagrijani zrak iz cilindra struji kroz
otvor (48) do rasplinjača.
NAPOMENA
Kada stigne proljeće i rasplinjaču ne prijeti zaleđivanje,
uvjerite se da je zatvarač vraćen u normalan položaj.
(slika 42-a)
205
Hrvatski