Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Srpski
Količina za mešanje ulja za dvotaktne motore i benzina
Benzin (litara)
Odnos 50:1
0,5
1
2
4
Sipanje goriva (sl. 12)
UPOZORENJE
○ Pre sipanja goriva obavezno isključite motor i ostavite ga
da se hladi nekoliko minuta.
Nemojte da pušite niti da palite vatru ili izazivate varnice
u blizini mesta sipanja goriva.
○ Kada želite da sipate gorivo, polako otvorite rezervoar za
gorivo (15) kako bi nestao mogući prekomerni pritisak.
○ Nakon sipanja goriva pažljivo zategnite poklopac
rezervoara za gorivo.
○ Pre nego što uključite uređaj obavezno ga pomerite
najmanje 3 m od mesta sipanja goriva.
○ Obavezno odmah deterdžentom operite sa odeće sve
prosuto gorivo.
○ Nakon sipanja goriva proverite da li gorivo negde curi.
○ Pre sipanja goriva, da biste uklonili statički elektricitet iz
glavnog kućišta, posude za gorivo i rukovaoca, dodirnite
tlo koje je blago navlaženo.
Pre sipanja goriva pažljivo očistite područje oko poklopca
rezervoara kako nikakva prljavština ne bi dospela u
rezervoar. Postarajte se da gorivo bude dobro izmešano tako
što ćete pre sipanja goriva protresti posudu.
Ulje za lanac (sl. 12)
UPOZORENJE
Nikada
nemojte
da
regenerisano ulje. Ako ga koristite, time možete da
naškodite zdravlju ili da oštetite uređaj.
Polako otvorite rezervoar za ulje (16) i napunite ga uljem za
lanac. Uvek koristite ulje za lanac visokog kvaliteta. Ulje za
lanac se automatski ispušta kada motor radi.
Rezervoar za ulje (16) dopunite uljem za lanac prilikom
svakog dolivanja goriva.
NAPOMENA
Prilikom sipanja goriva ili ulja za lanac u rezervoar, stavite
uređaj tako da strana na kojoj se nalazi poklopac bude
okrenuta nagore (sl. 12).
PODEŠAVANJE LANCA DOVODA ZA ULJE
Količina ulja lanca koja se pušta kroz sistem lubrikacije je u
fabrici podešena na maksimum. Podesite kvantitet u skladu
sa uslovima rukovanja.
Okrenite šraf za prilagođavanje (17) suprotno od smera
kazaljke na satu kako biste povećali kvantitet i okrenite ga u
smeru kazaljke na satu kako biste smanjili kvantitet. (sl. 13)
Funkcija kočnice lanca (sl. 3, 14)
Kočnica lanca je napravljena da se aktivira u hitnim
situacijama kao što je povratni udar.
Kočnica se aktivira pomeranjem prednjeg štitnika za ruke
(2) prema vođici. Kada je kočnica lanca aktivirana, brzina
motora se ne povećava i lanac se ne kreće čak i ako je ručica
gasa povučena. Da biste otpustili kočnicu, povucite prednji
štitnik za ruke (2) prema prednjoj ručki.
Ako motor nastavi da radi pri velikoj brzini čak i kada je
kočnica aktivirana, spojnica će se pregrejati što će izazvati
problem.
Kada se kočnica aktivira tokom rada, odmah pustite ručicu
gasa da biste usporili motor.
Ulje za dvotaktne motore (ml)
Odnos 25:1
10
———
20
———
40
———
80
———
upotrebljavate
korišćeno
Kako potvrditi aktiviranje kočnice lanca (sl. 15)
1) Isključite motor.
2) Lančanu testeru držite horizontalno, pustite ruku s
prednje ručke, udarite vrhom vođice o panj ili komad
drveta i potvrdite aktiviranje kočnice. Operativni nivo
20
varira u zavisnosti od veličine vođice.
U slučaju da kočnica ne radi, obratite se ovlašćenom servisu
40
kompanije HiKOKI koji će izvršiti proveru i popravku.
80
Uključivanje hladnog motora (sl. 3, 14, 16-18)
160
OPREZ
Pre uključivanja budite sigurni da vođica/lanac ništa ne
dodiruju.
1. Gurnite prednji štitnik za ruke (2) da bi se kočnica aktivirala
(sl. 14).
2. Stavite prekidač za isključivanje (18) na položaj ON. (sl.
16).
3. Pumpu za punjenje (20) pritisnite otprilike deset puta
kako bi gorivo napunilo karburator. (sl. 17)
4. Povucite ručicu sauga (19) do kraja u položaj START (sl.
17). To će automatski zaključati na pola gasa.
5. Brzo povucite trzajni starter (21) pri čemu ručica treba da
vam ostane u ruci i ne smete joj dozvoliti da se vrati na
svoje mesto (sl. 18).
6. Kada čujete prvo paljenje, ručicu sauga (19) gurnite do
kraja da biste je stavili u položaj RUN. (sl. 17).
NAPOMENA
Kada ručicu sauga, nakon što je bila potpuno izvučena,
rukom vratite u položaj RUN iz položaja START, ručica
gasa će ostati u poluotvorenom položaju (pola gasa).
7. Ponovo brzo povucite trzajni starter (21) na već pomenuti
način. (sl. 18).
NAPOMENA
Ako se motor ne uključi, ponovite korake od 4 do 7.
8. Čim se motor uključi, jednom do kraja povucite ručicu
gasa (23), pritisnite blokadu ručice gasa (22) i odmah
pustite ručicu gasa (23). Tada će pola gasa biti odvojeno
(sl. 19).
ili
9. Povucite prednji štitnik za ruke (2) da bi se kočnica
odvojila (sl. 3).
Ostavite motor da se zagreva 2-3 minuta pre nego što ga
opteretite.
Nemojte pustiti motor da radi pri velikoj brzini bez
opterećenja jer ćete time izbeći skraćenje radnog veka
motora.
Uključivanje toplog motora
Primenite samo korake 1, 2, 7 i 9 postupka za uključivanje
hladnog motora.
Ako se motor ne uključi, koristite isti postupak kao za
uključivanje hladnog motora.
Ispitivanje podmazanosti lanca (sl. 20)
Proverite da li ulje za lanac izlazi kako treba. Kada lanac
testere počne da se okreće, usmerite vrh vođice prema
panju ili tome slično i povucite ručicu gasa da bi uređaj radio
velikom brzinom u trajanju od oko 10 sekundi. Ako panj bude
poprskan uljem, to znači da je podmazivanje dobro.
UPOZORENJE
Nemojte da prenosite mašinu dok motor radi.
Isključivanje (sl. 21)
Smanjite brzinu motora i stavite prekidač za isključivanje
(18) u položaj stop.
UPOZORENJE
Nemojte da stavljate mašinu na mesta gde ima zapaljivih
materijala, kao što je suva trava, jer je prigušivač još uvek
vruć čak i kada se motor isključi.
NAPOMENA
Ako se motor nije isključio, on se može prisiliti da se
isključi stavljanjem ručice sauga u položaj START.
Pre ponovnog uključivanja motora raspitajte se o
popravkama u ovlašćenom servisu kompanije HiKOKI.
194
Publicité
