HIKOKI CS 40EA Mode D'emploi page 196

Srpski
Stanite s leve strane debla. Održavajte siguran oslonac
i oslonite lančanu testeru na deblo. Držite lančanu testeru
blizu sebe tako da možete potpuno da je kontrolišete.
Držite se podalje od lanca. Krećite se samo kada se deblo
nalazi između vas i lanca. Vodite računa o povratnom udaru
napetih grana.
OKRESIVANJE GUSTIH GRANA
Prilikom okresivanja gustih grana, vođica lako može da
bude priklještena. Napete grane često mogu da puknu, pa
problematične grane režite u malim koracima. Primenite iste
principe kao i za unakrsno sečenje. Mislite unapred i budite
svesni mogućih posledica svih vaših postupaka.
UNAKRSNO SEČENJE/PRESECANJE
Pre nego što počnete da sečete kroz deblo, pokušajte da
zamislite šta bi moglo da se desi. Pazite na naprezanja u
deblu i secite kroz njega na takav način da se vođica ne
priklješti.
UNAKRSNO SEČENJE DEBLA, PRITISAK OD GORE
Zauzmite čvrst stav. Počnite s gornjim rezom. Nemojte da
sečete suviše duboko, dovoljno je oko 1/3 prečnika debla.
Završite s donjim rezom.
Rezovi testere moraju da se sretnu (sl. 28).
28. Rez za olakšanje
29. Unakrsni rez
30. Pritisak od gore
31. Pritisak unutra
32. Napeta strana
33. Relativna dubina reza testerom
ŠIROKO DEBLO, ŠIRE OD DUŽINE VOĐICE
Započnite sa sečenjem na suprotnoj strani debla. Povucite
lančanu testeru prema sebi i sledite prethodno opisani
postupak (sl. 29).
Ako deblo leži na tlu, napravite ubodni rez kako biste izbegli
da zasečete zemlju. Završite s donjim rezom. (sl. 30).
UNAKRSNO SEČENJE DEBLA, PRITISAK OD DOLE
Zauzmite čvrst stav. Počnite s donjim rezom. Dubina reza
treba da bude oko 1/3 prečnika debla.
Završite s gornjim rezom. Rezovi testere moraju da se sretnu
(sl. 31).
34. Rez za olakšanje
35. Unakrsni rez
36. Pritisak od dole
37. Napeta strana
38. Pritisak unutra
39. Relativna dubina reza testerom
ŠIROKO DEBLO, ŠIRE OD DUŽINE VOĐICE
Započnite sa sečenjem na suprotnoj strani debla. Povucite
lančanu testeru prema sebi i sledite prethodno opisani
postupak Napravite ubodni rez ako je deblo blizu tla. Završite
s gornjim rezom (sl. 32).
UPOZORENJE
OPASNOST OD POVRATNOG UDARA
Ne pokušavajte da napravite ubodni rez ako niste
propisno podučeni. Ubodni rez obuhvata korišćenje vrha
vođice i može dovesti do povratnog udara (sl. 33).
AKO SE LANAC ZAGLAVI
Zaustavite motor. Podignite deblo ili mu promenite položaj
koristeći debelu granu ili štap kao polugu. Nemojte
pokušavati da izvučete lančanu testeru. Ako to uradite,
možete da deformišete ručku ili da se povredite lančanom
testerom ako se lanac iznenada odglavi.
ODRŽAVANJE
Podešavanje karburatora (sl. 34)
U karburatoru gorivo se meša sa vazduhom. Karburator se
podešava kada se motor u fabrici pusti u probni rad. Možda
će biti potrebno dodatno podešavanje, u zavisnosti od
klime i nadmorske visine. Karburator ima jednu mogućnost
podešavanja:
T = Vijak za podešavanje praznog hoda.
Podešavanje brzine u praznom hodu (T)
Proverite da li je fi lter vazduha čist. Kada je brzina u praznom
hodu odgovarajuća, pribor za sečenje neće se okretati.
Ako je potrebno podešavanje, zatvarajte (u smeru kretanja
kazaljke na satu) T vijak dok je motor uključen sve dok pribor
za sečenje ne počne da se okreće. Otvarajte (suprotno od
kretanja kazaljke na satu) vijak dok se pribor za sečenje ne
zaustavi. Dostigli ste ispravnu brzinu praznog hoda kada
motor radi glatko u svim položajima i ispod broja obrtaja pri
kojem pribor za sečenje počinje da se okreće.
Ako se pribor za sečenje i dalje vrti i nakon podešavanja
praznog hoda, obratite se ovlašćenom servisu kompanije
HiKOKI.
UPOZORENJE
Kada je motor u praznom hodu pribor za sečenje ne sme
da se okreće.
NAPOMENA
Nemojte da dirate Podešavanje velike brzine (H) i
Podešavanje male brzine (L).
Njih sme da podešava isključivo ovlašćeni servis
kompanije HiKOKI.
Ako ih okrenete prouzrokovaćete ozbiljno oštećenje
mašine.
Filter vazduha (sl. 35)
Filter vazduha (40) treba očistiti od prašine i prljavštine kako
ne bi došlo do:
○ Kvarove karburatora.
○ Problema prilikom pokretanja.
○ Smanjenja snage motora.
○ Nepotrebnog trošenja delova motora.
○ Prekomerne potrošnje goriva.
Filter vazduha čistite svakodnevno ili češće ako radite u
veoma prašnjavim područjima.
Uklonite poklopac fi ltera vazduha (41) i fi lter (40).
Isperite ih u toploj sapunici. Pre nego što vratite fi lter,
proverite da li je suv. Filter vazduha koji je bio korišćen
neko vreme ne može potpuno da se očisti. Zbog toga mora
redovno da se menja novim fi lterom. Oštećeni fi lter uvek
mora da se zameni.
Svećica (sl. 36)
Na stanje svećice utiču:
○ Neispravna podešenost karburatora.
○ Pogrešna mešavina goriva (previše ulja u benzinu)
○ Prljav fi lter vazduha.
○ Teški uslovi rada (kao što je hladno vreme).
Zbog ovih faktora mogu da nastanu naslage na elektrodama
svećice, što može dovesti do poremećaja u radu i poteškoća
prilikom pokretanja. Ako motor nema dovoljno snage,
teško se pokreće ili radi loše u praznom hodu, uvek najpre
proverite svećicu. Ako je svećica prljava, očistite je i proverite
zazor između elektroda. Podesite ako je potrebno. Ispravan
zazor je 0,6 mm. Svećicu treba zameniti nakon otprilike 100
radnih sati ili ranije ako su elektrode loše ili su jako oštećene.
Otvor podmazivača (sl. 37)
Očistite otvor podmazivača lanca (42) kad god je to moguće.
Vođica (sl. 38)
Pre korišćenja mašine očistite žljeb i otvor podmazivača (43)
u na vođici.
196