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6.2. Lubrification.
Nous avons équipé la 151 de composants mécaniques de longue durée. Toutes les parties mobiles sont lubrifiées
durablement avec de la graisse et de l'huile de haute qualité. La lubrification supplémentaire de ces composants n'est
donc pas nécessaire.
6.3 Changement des essieux avec bandages.
Remplacement des essieux avec bandages par des modèles sans bandages. Si le frotteur est monté, retirez-le avec
l'outil spécial (voir section 3.2.). Dévissez au moyen d'un tournevis en croix les trois vis situées sur le fond du bogie et
enlevez le couvercle de la transmission.
Illustration 12 : vis sur le fond du bogie.
Illustration 13 : comment retirer le couvercle de la transmission.
Retirez maintenant l'essieu équipé de bandage et remplacez-le par celui sans bandage livré avec la loco. Lors du
remontage du bogie, enfilez les archets de contact du détecteur d'aiguillages dans les fentes allongées. Pour terminer,
replacez et revisser le couvercle de la transmission.
6.4. Changement de bandage.
Les bandages vieillissent et doivent être remplacés pour cause d'usure. ESU fournit avec chaque loco des bandages
appropriés. Lors du montage, veillez à ce que les bandages soient placés uniformément sans torsion afin d'éviter des
problèmes de roulement au bogie. Il est utile de tremper d'abord les bandages dans de l'eau adoucie (une goutte de
produit de rinçage suffit) avant de les monter.
7. Accessoires supplémentaires.
ESU connaît les problèmes habituels des modélistes ferroviaires. Très souvent de petits éléments fragiles de la loco se
brisent. La 151 est extrêmement détaillée et nous voulons que votre 151 vous donne satisfaction le plus longtemps
possible, vous trouverez, avec chaque locomotive, quelques sachets avec de petites pièces qui peuvent se briser ou se
perdre facilement. Conservez ces pièces soigneusement!
8. Support technique.
Si vous avez des questions concernant votre 151, auxquelles vous n'avez pas trouvé de réponse dans ce manuel,
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