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Manuels Connexes pour Esu T18
Sommaire des Matières pour Esu T18
- Page 1 Manuel des locomotives T18 (ainsi SNCF TC421).
- Page 2 2.1 Notes importantes - Veuillez lire d'abord svp. Félicitations pour votre achat de la locomotive à vapeur H0 T18. Votre modèle H0 offre de nouvelles fonctionnalités. Ces instructions décrivent étape par étape les capacités du T18. Nous vous prions : Veuillez lire attentivement ces instructions avant de les utiliser.
- Page 3 Si vous êtes un adepte du système à 3 rails, c'est-à-dire si vous avez besoin d'une locomotive à frotteur, vous pouvez placer la T18 sur les rails et, après avoir saisi l'adresse 3, démarrer immédiatement. Le frotteur est responsable de l'alimentation en courant des contacts ponctuels.
- Page 4 Image 3 Note : Si vous ne mettez pas l'interrupteur en position DC, un court-circuit se produira sur la voie! Montage frotteur: Pour revenir au système à 3 rails, il faut pousser l’interrupteur en position AC avant d'insérer la glissière entre les rails. Image 4 2.2.2 Accessoires livrés.
- Page 5 Le cylindre de vapeur est également activé automatiquement au démarrage si F3 est activé ET si la locomotive est à l'arrêt pendant plus de 30 secondes. Il va de soi que la T18 émet de la vapeur contrôlée par des capteurs et synchronisée avec les roues de la cheminée.
- Page 6 3.1.2.1 Fonctionnement digital avec les systèmes DCC Le T18 peut être utilisé avec n'importe quel système compatible DCC. Les touches de fonction F0 à F31 permettent de rappeler les sons ou les fonctions du T18.
- Page 7 3.1.2.4 Fonctionnement digital avec Märklin® Digital (6021) L'utilisation de la T18 avec l'unité centrale Märklin® 6021 est possible sans problème. La particularité est qu'en plus de la fameuse "adresse de locomotive", il est possible d'attribuer jusqu'à 3 autres adresses dites séquentielles. Cela signifie que vous pouvez commuter 16 fonctions avec votre 6021.
- Page 8 Vous pouvez utiliser les touches de fonction F5 et F6 pour éteindre les feux d'un côté de la locomotive. Si votre train est attaché à l'avant de la locomotive, appuyez sur F5. En mode de manœuvre sans wagons, vous devez assurer un éclairage correct avec la touche F8.
- Page 9 3.2.2 Fonctions de son, de conduite et de freinage Lorsque vous appuyez sur le bouton F1, votre T18 s'anime et émet le son typique de la cuisson. Lorsque vous passez au premier niveau de vitesse, la locomotive fonctionne avec un sifflement.
- Page 10 Pour un fonctionnement en toute sécurité, il convient de respecter les points suivants: Utiliser uniquement l'article 51990 de ESU comme distillat de fumée. L'utilisation d'autres liquides peut endommager la peinture, boucher le système ou détruire l'unité de chauffage en raison de la formation de résidus. N'utilisez la fonction fumée que sous surveillance et dans un endroit bien ventilé.
- Page 11 Après le remplissage, souffler brièvement mais vigoureusement dans la cheminée pour éliminer les bulles d'air. Le volume de remplissage maximal est de 0,3 ml et suffit pour environ 10 à 15 minutes de fonctionnement, selon le mode de conduite. En cas de doute, n'ajoutez jamais trop de liquide ! Mieux vaut trop peu que trop ! Même si le réservoir est sec, le générateur de fumée ne peut pas être endommagé...
- Page 12 être réglée (voir section 5.7.). 3.2.5 Attelage de manœuvre Votre T18 est équipé des deux côtés d'un essieu d'attelage de manœuvre qui peut être commandé à distance. En principe, presque tous les attelages en U et les attelages...
- Page 13 Image 9 Dans le sens des aiguilles d'une montre à partir de la position 12 heures: ESU attelage universel, ESU attelage des fléchisseurs, Märklin® attelage court, Trix® attelage des fléchisseurs, Roco® attelage universel, Roco® attelage des fléchisseurs, Fleischmann®...
- Page 14 4. réglage des paramètres du décodeur Le chapitre 5 est consacré à la modification des principaux paramètres du décodeur LokSound. Le décodeur de votre T18 est spécialement adapté au modèle et offre de nombreuses fonctions qui ne peuvent pas toutes être énumérées ici. Après...
- Page 15 l'introduction au monde des paramètres du décodeur au chapitre 5.1, le chapitre 5.2 explique comment les modifier à l'aide des unités de commande numérique courantes et comment ils affectent le comportement du décodeur LokSound. 4.1 Variables de configuration (CV's) Le nom CV ("Configuration Variable") vient du fait que les cellules de mémoire décrites ci-dessus ne sont pas seulement variables, mais qu'elles configurent également le comportement du décodeur.
- Page 16 à des commandes telles que "Ecrivez la valeur 7 dans le CV3 ! Tout décodeur qui reçoit cette commande l'exécute. Comme spécifié dans la norme DCC, ESU compte les bits de 0 à 7, tandis que certains fabricants (par exemple Lenz) comptent les bits de 1 à 8.
- Page 17 4.2.2.1 Passage au mode de programmation Passer en mode programmation avec 6020/6021. Le régulateur de vitesse doit être réglé sur 0. Il ne doit pas y avoir d'autres locomotives dans le système. Notez les lumières clignotantes de la locomotive! - Appuyer simultanément (ensemble) sur les boutons "Stop" et "Go" du 6021 jusqu'à ce qu'une réinitialisation soit déclenchée (alternative : débrancher brièvement le transformateur).
- Page 18 CV du décodeur : par un clic de souris sur votre ordinateur MS- Windows®. L'ordinateur vous évite de chercher les numéros et les valeurs des CV. Pour le T18, utilisez le nouveau logiciel à partir de la version 5.0.0., qui peut être téléchargé gratuitement sur notre page d'accueil: www.esu.eu.
- Page 19 étaient prévues. C'est évidemment beaucoup trop peu pour les nombreuses fonctions du T18. Il est donc possible de donner au décodeur jusqu'à 3 adresses supplémentaires (soit un total de 4). Ces adresses dites de séquence sont l'adresse réelle et ne servent qu'à...
- Page 20 Exemple Fonctions Adresse de bases F0, F1 – F4 Adresse suivante 1 67 (=66+1) F5 – F8 Adresse suivante 2 68 (=66+2) F9 – F12 Adresse suivante 3 69 (=66+3) F13 – F16 Assurez-vous que les adresses suivantes ne sont pas occupées par une autre locomotive.
- Page 21 Une caractéristique particulière du décodeur est la prise en charge de la technologie de freinage Lenz® ABC. Un groupe de diodes antiparallèles (ou module ESU-51808) est soudé dans une moitié de rail. La chute de tension entre les diodes produit un signal DCC asymétrique.
- Page 22 Au lieu de souder des diodes, utiliser le module ESU 51808. 4.6 Régler le volume Le volume de tous les sons du T18 peut être réglé individuellement. Vous pouvez ainsi adapter le modèle de manière optimale à vos besoins. 4.6.1 Volume total Si vous souhaitez réduire le volume global, il vous suffit de diminuer la valeur du CV 63...
- Page 23 Les CV des sons sont définis comme suit: Fonction Valeur réglée en usine Bruit de roulement Grincement des freins Pipe Cloche Appliquer du charbon Pompe à air (lente) Annonce Allemand #66 Son embrayage Fuite de vapeur Sifflet du Conducteur Sabler Valve de sécurité...
- Page 24 Pour ce faire, il faut écrire la valeur 8 dans CV 8 dans. 4.9 Réglage de la luminosité de l'éclairage La luminosité de toutes les LED du T18 peut être réglée individuellement. Les réglages vont de la valeur 31 (très lumineux, réglage d'usine) à la valeur 0 (lumière presque éteinte, très sombre).
- Page 25 5. travaux d'entretien 5.1 Démontage du boîtier Remarque : en raison de la complexité de la construction, le démontage du carter et le remplacement des bandes de frein nécessitent une certaine expérience en matière de démontage et de remontage. Lisez les instructions suivantes jusqu'au bout et évitez les expérimentations coûteuses en cas de doute.
- Page 26 Pour les locomotives équipées d'un préchauffeur Knorr (rond avec couvercle nervuré), insérez soigneusement les extrémités de votre pince à épiler entre le préchauffeur et la chambre de combustion et retirez le préchauffeur. Image14 Utilisez maintenant une pince plate pour saisir les goupilles situées sous la porte de la chambre de fumage et tirez doucement sur la porte afin de ne pas endommager les lampes.
- Page 27 Utilisez une pince plate pour saisir avec précaution le circuit imprimé du générateur de fumée. ATTENTION : la LED se trouve à 1,5 mm derrière le bord avant. La LED ne doit pas être pressée avec la pince (voir Image 14). Image 16 Image 17 Serrez maintenant les quatre autres vis du plancher de la locomotive et replacez le...
- Page 28 (courtes) par le bas dans les cylindres. 5.2 Lubrification Nous avons équipé le T18 de composants mécaniques durables. Toutes les pièces mobiles sont lubrifiées en permanence avec des graisses de haute qualité. Une lubrification supplémentaire des composants individuels n'est donc normalement pas...
- Page 29 Retirez ensuite le bande de freinage défectueux de la roue. Enfilez d'abord le nouveau bande de freinage entre le cadre et la roue sur la bande de roulement, en le tirant simultanément des deux côtés dans la rainure du profil de la roue. Lors du montage, veillez à...
- Page 30 Enfilez d'abord le nouveau bande de freinage entre le châssis et la roue sur la bande de roulement avant de l'assembler des deux côtés. Remontez la locomotive dans l'ordre inverse. 5.4 Montage des tubes de protection de la tige de piston et des tuyaux de frein Lorsque vous conduisez sur de grands rayons, vous pouvez utiliser les couvercles des tiges de piston et les longs tuyaux de frein fournis avec votre modèle.
- Page 31 Image 24 5.5 Montage de la douille d'inversion Sur les versions avec douille d'inversion (Art. no. 31180), une prise correspondante peut être montée sur le côté gauche. 5.6 Assemblage des soupapes du cylindre Les robinets de vidange sous les bouteilles se trouvent dans le sac d'accessoires de votre modèle.
- Page 32 Image 27 6. assistance technique Si vous avez des questions concernant votre T18 auxquelles vous n'avez pas trouvé de réponse ici, adressez-vous à votre revendeur spécialisé. Il est votre interlocuteur pour tout ce qui concerne les trains miniatures.
- Page 33 7. pièces détachées En raison du grand nombre de pièces pour votre T18, nous avons divisé les pièces détachées en groupes. Certaines pièces appartenant à un grand groupe sont également disponibles dans des groupes plus petits. Les fiches de pièces détachées peuvent être téléchargées à...
- Page 34 Configuration Configuration RailCom® RailCom® Function valeur canal 1 n'est pas activé pour la diffusion canal 1 est activé pour la diffusion Pas de transmission de données sur le canal 2 Transmission de données autorisée sur le canal 2 Pas de transmission de données sur le canal 1 Transmission de données autorisée sur le canal 1 Désactiver l'inscription automatique RailComPlus®...
- Page 35 Paramètre de "K"-composante du contrôleur PI interne. Détermine la dureté du 0-255 contrôle de la contrôle. Plus la valeur est élevée, plus le décodeur contrôle charge "K” fortement le moteur. Paramètre de "I- composante du contrôleur PI interne. Détermine l'inertie du 0-255 contrôle de la moteur.
- Page 36 Par conséquent, ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG vous garantit ce qui suit lors de l'achat d'un produit ESU : les droits de garantie nationaux auxquels vous avez légalement droit auprès de votre revendeur ESU en tant que partenaire contractuel : Garantie du fabricant de 24 mois à...
- Page 37 à ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG. Des informations sur le traitement des services sont disponibles sur www.esu.eu Traduction : Patrick Danckaert ©Train Service Danckaert –...