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Réglages • Einstellungen
FR
A ce niveau, la procédure est pratiquement terminée.
Il est conseillé de garder les paramètres initiales
pendant une semaine et après faire les changements
désirés.
Il est aussi conseillé d'éviter de modifier très souvent
les paramètres du système. Après avoir correctement
paramétré les gains et contrôlé la "Phase", il faut
moins 45 minutes pour égaliser le système. Dès que
vous avez une bonne courbes et réglages, il faut tout
sauvegarder. Il est nécessaire de garder le son de l'EQ
pendant un peu de temps avant de changer les pa-
ramètres EQ ou de phase en mode aléatoire (time).
Pour l'utilisation du DSP, le RTA est fondamental.
En cas de doutes, faire une nouvelle courbe RTA.
Vérifier la présentation de l'EQ du système; celui-ci doit
être uniforme, sans pics ou dépressions considérables.
ci-dessous en JAUNE un exemple de "courbes de
référence"
Les lignes verticales ROUGES représentent la courbe
réelle de la voiture., la ligne JAUNE est notre courbe de
référence.
REAL RTA CURVE SHOWING CURVE OF CAR
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DE
An dieser Stelle sind Sie fast fertig, unsere Empfehlung
ist, dass Sie das anfängliche Setup für eine Woche bei-
behalten und DANN erst Anpassungen vornehmen.
Verbringen Sie auch nicht zu viel Zeit damit, das
System zu optimieren.
Sobald Sie die Level richtig eingestellt und akustisch
„Phase" überprüft haben, verbringen Sie weniger als
45 Minuten mit dem EQing ihres Systems.
Sobald Sie denken, Sie haben eine gute Kurve
und Einstellung, SAVE it. Sie müssen mit dem Klang
(und EQ) für eine Weile „leben"
BEVOR Sie den EQ nach dem Zufallsprinzip ändern
ODER Einstellungen für die
Phase (Zeit). Denken Sie daran, dass bei der Verwen-
dung eines DSP der RTA extrem wichtig ist. Führen
Sie im Zweifelsfall eine RTA-Kurve durch. Sehen Sie,
was zum System-EQ sieht aus wie. Solange es relativ
glatt ist, Ohne große Peaks oder Dips ist es gut. Als
Referenz haben wir eine „Zielkurve" wie unten in GELB
dargestellt. Die ROTEN vertikalen Linien repräsentieren
die tatsächliche Kurve des Autos.
Die GELBE Linie ist unsere ZIELKURVE.
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