Réglages • Einstellungen
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ECRAN SOMME
Dans cette page, il y a la possibilité de choisir les en-
trées ou la somme des entrées par rapport aux sorties;
ceci se fait en cliquant d'abord sur la sortie "OUTPUT"
et ensuite sur l'entrée (somme des entrées) "INPUT" en
attribuant ainsi l'entrée "IN" à la sortie "OUT".Lorsque le
dispositif s'allume, les entrées sont déjà attribuées aux
sorties correspondantes
RAPPEL DU PRESET INTERNE DU DSP
A chaque connexion entre un dispositif et le DSP, il
faut nécessairement recharger le preset du DSP. Pour
cela, cliquer sur l'icône en haut à droite avec la flèche
et attendre l'upload.
Une fois que c'est fait, l'application visualisera le der-
nier paramétrage sauvegardé dans le DSP.
NB. Au premier allumage, cette opération est
nécessaire pour commencer à travailler avec le DSP.
EXEMPLE
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· ECRAN
A un canal en sortie est attribué un canal en entrée
Le canal de sortie 1 « CH1 OUT » est branché un canal
d'entrée 1 « CH1 IN »
Le canal de sortie 2 « CH2 OUT » est branché au canal
d'entrée 2 « CH2 IN »
Le reste des canaux IN&OUT ne sont pas attribués
2
2
· ECRAN
A un canal en sortie est attribué deux canaux en entrée
Le canal de sortie 1 « CH1 OUT » est branché au canal
d'entrée 1&2 « CH1 IN » et « CH2 IN »
Le reste des canaux IN&OUT ne sont pas attribués
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· ECRAN
A deux canaux en sortie sont attribués deux canaux en
entrée.
Le canal de sortie 1 « CH1 OUT » est branché au canal
d'entrée 1 « CH1 IN »
Le canal de sortie 2 « CH2 OUT » est branché au canal
d'entrée 1 « CH1 IN »
Le reste des canaux IN&OUT ne sont pas attribués.
Avec ces combinaisons de gestion, le « routing » du
signal peut être choisi en mélangeant ou sommant les
canaux en fonction de l'installation désirée ou selon les
exigences techniques de l'installation d'origine.
ATTENTION : les 4 premiers canaux d'entrées sont
LOW LEVEL et les 4 seconds sont HIGH LEVEL.
Ne pas utiliser les 4 premiers canaux d'entrée avec
du signal HiGH LEVEL car ceci pourrait endomma-
ger définitivement les caissons et l'installation
générale dans la voiture.
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