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Lorsque le levier iBR est actionné,
le levier d'accélérateur est neutrali-
sé et la commande de l'accéléra-
teur du moteur dépend de la posi-
tion du levier. Le freinage ne peut
varier qu'avec le levier iBR.
La décélération de la motomarine
est proportionnelle à la puissance
de freinage. Plus on actionne le le-
vier iBR, plus la puissance de frei-
nage sera grande.
REMARQUE : Voir à actionner gra-
duellement le levier iBR afin de ré-
gler l'intensité de la puissance de
freinage et relâcher en même te-
mps le levier d'accélérateur.
ATTENTION Lors de frei-
nages, les utilisateurs doivent se
tenir fermement afin d'éviter d'être
déplacés vers l'avant ou de perdre
l'équilibre en raison de la force de
décélération. Le conducteur doit
toujours avoir les deux mains sur
le guidon et les passagers doivent
s'agripper à une poignée de main-
tien ou tenir la taille de la personne
devant eux.
AVERTISSEMENT
La distance d'arrêt varie en fon-
ction de la vitesse initiale, de la
charge, du vent et des conditio-
ns de navigation. La puissance
de freinage sollicitée par l'utili-
sateur au moyen du levier de
commande iBR a également un
effet sur la distance d'arrêt.
Toujours régler son style de
conduite en conséquence.
Lorsque la motomarine ralentit à
moins de 7 km/h, le mode de frei-
nage cesse de fonctionner et le
mode marche arrière est engagé.
Relâcher le levier iBR une fois que
la motomarine s'est immobilisée.
Sinon, la motomarine se mettra à
reculer.
CONSIGNES D'UTILISATION
ATTENTION Lorsque la moto-
marine s'immobilise, le sillage
qu'elle crée la rattrapera et peut la
pousser vers l'avant. S'assurer qu'il
n'y a aucun obstacle ni baigneur à
l'avant.
Si le levier d'accélérateur est tou-
jours actionné lorsqu'on relâche le
levier iBR, la motomarine avance
en accélérant après un court délai.
L'accélération est proportionnelle
à la position du levier d'accéléra-
teur.
AVERTISSEMENT
Si on ne veut pas avancer lors-
qu'on relâche le levier de frein,
relâcher le levier d'accélérateur.
Lorsqu'on circule rapidement et
qu'on freine, un jet d'eau se soulè-
vera derrière la motomarine, lequel
pourrait momentanément empê-
cher la personne qui suit de voir la
motomarine.
AVERTISSEMENT
-
Lorsqu'on se déplace en co-
nvoi, il est important d'aviser
la personne qui vous suit des
capacités de freinage et de
manuvrabilité de votre moto-
marine, de la signification du
jet d'eau et de l'importance de
garder ses distances.
-
Se souvenir qu'il est possible
que les embarcations qui vous
suivent ou qui circulent à
proximité ne puissent s'arrêter
aussi rapidement.
Freinage dans un virage
On peut freiner dans un virage en
se servant du levier iBR de la façon
décrite précédemment. Se préparer
à maintenir son équilibre lorsque la
motomarine traverse le sillage.
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Dépannage
