Moteur Synchrone À Aimants Permanents - ABB ACS800 Série Manuel D'installation

N.B. 3: Moteurs de forte puissance et moteurs IP 23
Pour les moteurs de puissance nominale supérieure aux valeurs spécifiées pour les hauteurs d'axe
normalisées EN 50347 (2001) et pour les moteurs IP 23, les exigences pour les moteurs à bobinages à
fils ABB des séries M3AA, M3AP et M3BP figurent ci-dessous. Pour les autres types de moteur,
cf. Tableau des spécifications
aux moteurs de P
plage "100 kW < P
Type Tension nominale
de moteur réseau (c.a.)
A Bobinages à fils U < 500 V
N
M3AA, M3AP,
B
500 V < U
M3BP
B
600 V < U
N.B. 4: Moteurs HXR et AMA
Tous les moteurs AMA (fabriqués à Helsinki) pour les systèmes d'entraînement à vitesse variable sont
à bobinages mécaniques. Tous les moteurs HXR fabriqués à Helsinki depuis le 1.1.1998 sont à bobina-
ges mécaniques.
N.B. 5: Moteurs ABB de types autres que M2_, M3_, HX_ et AM_
La sélection se fait comme pour les moteurs de fabrication non ABB.
N.B. 6: Freinage dynamique du variateur
Lorsque, sur le temps de fonctionnement, l'entraînement se trouve principalement en freinage, la ten-
sion c.c. du circuit intermédiaire augmente, avec les mêmes conséquences qu'une augmentation pou-
vant atteindre 20 %. Ce phénomène doit être pris en compte lors de la détermination des
caractéristiques de l'isolant moteur.
Exemple: Les caractéristiques de l'isolant d'un moteur pour une application 400 V doivent correspondre
à celles d'un variateur alimenté en 480 V.
N.B. 7: Variateur avec unité redresseur à pont d'IGBT
Si la tension est élevée par le variateur (fonction paramétrable), sélectionnez le système d'isolant
moteur en fonction du niveau de tension plus élevé du circuit intermédiaire c.c., plus particulièrement
dans la plage de tension réseau 500 V.
Moteur synchrone à aimants permanents
Un seul moteur à aimants permanents peut être raccordé sur la sortie de l'onduleur.
Il est conseillé d'installer un interrupteur de sécurité entre le moteur synchrone à
aimants permanents et le câble moteur. Cet interrupteur sert à isoler le moteur pen-
dant les interventions de maintenance sur le variateur.
supra. Les exigences de la plage "100 kW < P
< 100 kW. Les exigences de la plage P
N
< 350 kW". Dans les autres cas, consultez le constructeur du moteur.
N
Système
d'isolant moteur
Standard
< 600 V Standard
N
ou
Renforcé
< 690 V Renforcé
N
> 350 kW s'appliquent aux moteurs de la
N
Exigences pour
Filtre du/dt ABB, roulement COA isolé
et filtre de mode commun ABB
P < 55 kW 55 kW < P
N
P < 74 HP 74 HP < P
N
- + COA
+ du/dt + du/dt + COA
- + COA
+ du/dt + du/dt + COA
Préparation aux raccordements électriques
< 350 kW" s'appliquent
N
< 200 kW P > 200 kW
N N
< 268 HP P > 268 HP
N N
+ COA + FMC
+ du/dt + COA + FMC
+ COA + FMC
+ du/dt + COA + FMC
59