Sistemare la ruota in posizione verticale nella zona di bloccaggio della macchina. ( fig. 21)
Agendo sugli appositi comandi predisporre l'autocentrante in modo che le estremità
delle griffe sfiorino il bordo del cerchio.
Bloccare quindi l'autocentrante scegliendo come punto di bloccaggio la zona più
interna possibile a seconda della forma del cerchio.
PERICOLO
In considerazione delle dimensioni e del peso dei pneumatici per macchine movimento
terra e per garantire condizioni di sicurezza operativa, è necessario mettere a dispo-
sizione una seconda persona che mantenga la ruota in posizione verticale.
Per la movimentazione di ruote con peso superiore a 500Kg si consiglia l'uso di un
carrello elevatore o di una gru.
Non lasciare la ruota bloccata sull'autocentrante per pause più lunghe di quelle
operative.
PERICOLO
Quando si lavora con ruote aventi un diametro maggiore di 1500 mm, oppure un peso
maggiore di 200 kg, durante la fase di caricamento-bloccaggio ruota sull'autocen-
trante è indispensabile operare in condizioni di sicurezza seguendo le indicazioni
sotto riportate:
- Ribaltare all'indietro il braccio portautensili.
- Montare la protezione anti-ribaltamento ruote (A fig.22) nell'apposito alloggio.
- Sistemare la ruota in posizione verticale (Fig.22) in modo che il lato esterno della stessa
risulti adiacente alla protezione.
- Azionare l'autocentrante in modo opportuno per il bloccaggio della ruota.
- Togliere la protezione e procedere in seguito alle operazioni di montaggio e smontag-
gio.
N.B. La stessa procedura di sicurezza deve essere mantenuta sia in fase di carico che di
scarico della ruota.
ATTENZIONE
Quando si lavora con ruote aventi un peso superiore a 300 Kg si raccomanda di utiliz-
zare solo la prima velocità di rotazione del mandrino autocentrante. In questo modo
si tutela l'integrità e la durata del riduttore
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Manuale d'uso MONSTER AGTT