Dolmar MS-4300.4 R Instructions D'emploi D'origine page 278

YAKIT FİLTRESİNİN TEMİZLENMESİ
UYARI: TUTUŞABİLİR MADDELERİN KULLANILMASI
KESİNLİKLE YASAKTIR
Temizlik ve Kontrol Aralığı: Aylık (her 50 çalışma saatinin sonunda)
Yakıt deposundaki emiş başlığı
Yakıt filtresini (1) düzenli olarak kontrol edin. Yakıt filtresini kontrol etmek için,
aşağıdaki adımları izleyin:
1. Yakıt deposu kapağını çıkarın, yakıtı boş depoya akıtın. Deponun içinde
yabancı madde olup olmadığını kontrol edin. Eğer varsa, ortadan kaldırın.
2. Bir tel kanca yardımıyla emiş başlığını depo açıklığından çekerek çıkartın.
3. Yakıt filtresi hafifçe tıkanmışsa, temizleyin. Temizlemek için, yavaşça sallayın
ve yakıta hafifçe vurun. Hasarı önlemek için, sıkmayın ve ovalamayın.
Temizleme için kullanılan yakıt, ülkenizdeki düzenlemelerle belirlenen
yöntemlere uygun bir şekilde bertaraf edilmelidir.
Filtre sertleşmiş veya yoğun bir biçimde tıkanmışsa, filtreyi değiştirin.
4. Kontrol, temizlik ve değiştirme çalışmalarından sonra, yakıt filtresini yakıt
borusuna (3) takın ve hortum kelepçesiyle (2) sabitleyin. Yakıt filtresini, yakıt
deposunun altına doğru sonuna kadar bastırın.
Tıkanmış veya hasar görmüş yakıt filtresi yetersiz yakıt beslemesine neden ola-
bilir ve motor gücünü azaltabilir. Karbüratöre tatmin edici düzeyde yakıt beslem-
esi sağlanması için yakıt filtresini en azından üç ayda bir değiştirin.
YAKIT BORUSUNUN DEĞİŞTİRİLMESİ
DİKKAT: TUTUŞABİLİR MADDELERİN KULLANILMASI
KESİNLİKLE YASAKTIR
Temizlik ve Kontrol Aralığı: Günlük (her 10 çalışma saatinin sonunda)
Değiştirme sıklığı: Yıllık (her 200 çalışma saatinin sonunda)
Çalıştırma sıklığı ne olursa olsun, yakıt borusunu (1) her yıl değiştirin. Aksi
takdirde, yakıt kaçağı nedeniyle yangın tehlikesi ortaya çıkabilir.
Kontroller sırasında herhangi bir kaçak tespit ederseniz, yakıt borusunu derhal
değiştirin.
CIVATA, SOMUN VE VİDALARIN KONTROLÜ
Gevşek cıvataları, somunları vb. sıkın.
●
Yakıt kapağının ve yağ kapağının sağlam şekilde sıkıldığını kontrol edin. Yakıt
●
veya yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin.
Güvenli çalıştırma için, hasarlı parçaları yenileriyle değiştirin.
●
PARÇALARIN TEMİZLENMESİ
Bir bez parçasıyla sık sık silerek motorun daima temiz kalmasını sağlayın.
●
Silindir açıklıklarına kum veya toz bulaşmasına izin vermeyin. Açıklıklara
●
yapışan toz veya kir, pistonun sıkışmasına neden olur.
CONTA VE SALMASTRALARIN DEĞİŞTİRİLMESİ
Motor sökülmüşse, somun ve salmastraları değiştirin.
Bu kılavuzda belirtilmeyen ve açıklanmayan tüm bakım ve ayar çalışmaları mutlaka yalnızca Yetkili Servis tarafından yapılmalıdır.
278
(3)
(2)
(1)
(1)
(1)