Carburateur; Tuyau D'échappement; Transport - Efco SA 9010 Manuel D'utilisation Et D'entretien

surchauffes nuisibles au bon fonctionnement
du moteur.
BOUGIE
Il est recommandé de nettoyer régulièrement
la bougie et de contrôler la distance entre
les électrodes (Fig. 16). Utiliser une bougie
Champion RCJ6Y ou autre marque avec degré
thermique équivalent.
PROTECTION DU VENTILATEUR
Après une longue période d'inactivité, il est
possible que la poussière se soit accumulée
sur la protection du ventilateur (derrière le
rembourrage). Ceci risque de gêner le passage
de l'air (moins de volume) et peut endommager
le ventilateur et/ou entraîner la surchauffe du
moteur. Il convient donc de nettoyer régulièrement
la protection du ventilateur. Nettoyez également
les fentes présentes sur la protection du ventilateur,
importantes pour le refroidissement du moteur.

CARBURATEUR

Le carburateur est réglé en usine sur des valeurs
standard, conformément aux normes sur les
émissions.
ATTENTION :
- Ne modifiez pas le réglage du carburateur
en desserrant ou en resserrant ses vis ; cette
opération est réservée aux techniciens
qualifiés d'un Centre d'Assistance Agréé.
- U n m a u v a i s r é g l a g e r i s q u e d e
compromettre le fonctionnement du
moteur.
- Il est interdit d'enlever ou de manipuler les
bouchons rouges de protection des vis du
carburateur.
En cas de problèmes (moteur ne maintenant
pas le ralenti, régime irrégulier ou n'atteignant
pas la puissance maxi), s'adresser à un Centre
d'Assistance Agréé.
ATTENTION: Des variations climatiques
et altimétriques peuvent provoquer des
variations de carburation.
TUYAU D'ÉCHAPPEMENT
ATTENTION – Ce pot d'échappement est
doté d'un catalyseur ce qui assure au moteur
la conformité aux conditions sur les émissions
requises. Ne jamais modifier ni déposer le
catalyseur : tout modification est une violation
à la loi.
ATTENTION – Les pots d'échappement
dotés de catalyseur deviennent très
chauds durant l'utilisation et restent ainsi
longtemps après avoir éteint le moteur. Cette
situation se présente même lorsque le moteur
tourne au ralenti. Vous risquez de vous brûler
en le touchant. Risque d'incendie!
PRÉCAUTION – Si le pot d'échappement
est endommagé il doit être remplacé.
S'il se bouche fréquemment, le rendement du
catalyseur s'en trouve réduit.
ATTENTION – n'utilisez jamais votre machine
si le silencieux est endommagé, déposé ou
modifié. Un silencieux mal entrtenu augment
le risque d'incendie et de perte auditive.
ENTRETIEN EXCEPTIONNEL
À la fin de la saison, si l'appareil a fait l'objet d'un
usage intense, ou tous les deux ans en cas
d'usage normal, faites contrôler l'appareil par un
technicien spécialisé du réseau d'assistance.
ATTENTION: Toutes les opérations
d'entretien qui ne figurent pas dans ce manuel
doivent être effectuées dans un atelier
autorisé. Pour garantir un fonctionnement
constant er régulier de le souffleur, ne pas oublier
que dans le cas de remplacement de pièces il
faut utiliser exclusivement des PIECES
D'ORIGINE.
Toute modification non autorisée et/ou
utilisation de pièces détachées non originales
peut entraîner des blessures graves ou
mortelles à l'opérateur ou à des tiers.

9. TRANSPORT

Transporter le souffleur avec le moteur éteint.
ATTENTION – Pour transporter la machine
sur un véhicule, s'assurer qu'elle y est fixée
correctement à l'aide de sangles. Transporter la
machine en position verticale, réservoir vide, en
veillant à respecter les normes en vigueur
relatives au transport de ce type de machines.
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