Efco SA 9010 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 113

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Καθαρίζετε περιοδικά τα πτερύγια του κυλίνδρου
με ένα πινέλο ή με πεπιεσμένο αέρα. Η
συγκέντρωση ακαθαρσίας στον κύλινδρο μπορεί
να προκαλέσει υπερθέρμανση, βλαβερή για τη
λειτουργία του κινητήρα.
ΜΠΟΥ∑Ι
Συνιστάται ο περιοδικóς καθαρισμóς του μπουζί
και ο έλεγχος της απóστασης των ηλεκτροδίων
(Εικ.16). Χρησιμοποιείτε μπουζί Champion RCJ6Y
ή άλλης μάρκας με παρóμοιο θερμικó βαθμó.
ΠΡΟΣΤΑΣΊΑ ΑΝΕΜΙΣΤΉΡΑ
Μετά από παρατεταμένη χρήση του φυσητήρα,
στο προστατευτικό του ανεμιστήρα (πίσω από το
μαξιλάρι) μπορεί να συσσωρευτεί πολλή σκόνη.
Αυτό εμποδίζει τη διέλευση του αέρα (λιγότερος
όγκος) και μπορεί να προκληθεί βλάβη του
ανεμιστήρα ή/και υπερθέρμανση του κινητήρα.
Επομένως, πρέπει να καθαρίζετε τον ανεμιστήρα.
Επίσης, καθαρίζετε τα ανοίγματα που υπάρχουν
στο κάλυμμα του ανεμιστήρα, τα οποία είναι
σημαντικά για την ψύξη του κινητήρα.
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
Η ρύθμιση του καρμπιρατέρ στο εργοστάσιο
είναι τυπική, σύμφωνα με τους κανονισμούς που
ισχύουν για τις εκπομπές.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
- Μ ην τρ ο πο ποι εί τ ε τ η ρ ύ θ μ ι σ η το υ
καρμπιρατέρ ξεβιδώνοντας ή βιδώνοντας
τις βίδες του. Η διαδικασία αυτή πρέπει
να εκτελείται σε Εξουσιοδοτημένο Κέντρο
Τεχνικής Υποστήριξης από εξειδικευμένο
προσωπικό.
- Η ε σ φ α λ μ έ ν η ρ ύ θ μ ι σ η μ π ο ρ ε ί ν α
προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.
- Επίσης, μην παραβιάζετε και μην αφαιρείτε
τις κόκκινες προστατευτικές τάπες των
βιδών του καρμπιρατέρ.
Στην περίπτωση προβλημάτων (ο κινητήρας
δεν παραμείνει στο ρελαντί, ακανόνιστος
αριθμός στροφών κινητήρα ή δεν επιτυγχάνεται
η μέγιστη ισχύς κινητήρα), απευθυνθείτε σε
Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Κλιματικές και υψομετρικές
μεταβολές, μπορούν να προκαλέσουν
αλλοιώσεις στη λειτουργία του καρμπυρατέρ.
ΕΞΑΤΜΙΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ - Η εξάτμιση διαθέτει καταλύτη
που είναι αναγκαίος για τη συμμόρφωση
του κινητήρα με τις απαιτήσεις σχετικά με τις
εκπομπές. Μην τροποποιείτε και μην αφαιρείτε
ποτέ τον καταλύτη: οι ενέργειες αυτές συνιστούν
παράβαση του νόμου.
ΠΡΟΣΟΧΗ - Οι εξατμίσεις με καταλύτη
θερμαίνονται πολύ κατά τη χρήση και
διατηρούν υψηλή θερμοκρασία για μεγάλο
χρονικό διάστημα μετά το σбήσιμο του
κινητήρα. Αυτό ισχύει και με τον κινητήρα
στο ρελαντί. Η επαφή μπορεί να προκαλέσει
εγκαύματα στο δέρμα. Μην ξεχνάτε ότι
υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς!
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ - Εάν η εξάτμιση έχει
υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν η εξάτμιση φράζει συχνά, η απόδοση του
καταλύτη μπορεί να έχει μειωθεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ - Μη χειρίζεστε το μηχάνημα
εάν το σιλανσιέ έχεπχαλάσει, λείπεπή
έχεπτροποποιηθεί. Η χρήση με εξάτμιση
που δεν έχει συντηρηθεί σωστά αυξάνει τον
κίνδυνο πυρκαγιάς και απώλειας της ακοής.
EKTAKTΗ ΣYNTHPHΣΗ
™ÙÔ Ù¤ÏỖ ÙË̃ ÂÔˉ‹̃ ÌÂÙ¿ ∙ ÂÓÙ∙ÙÈ΋
ˉÚ‹ÛË ‹ οı ‰‡Ô ˉÚÓÈ∙ ÌÂ Ê˘ÛÈÔÏÔÁÈ΋
ˉÚ‹ÛË, ›Ó∙È ÛÎÈÌÔ Ó∙ Ú∙ÁÌ∙ÙÔÔÈ›Ù∙È
¤Ó∙̃ ÁÂÓÈÎ̃ ¤ÏÂÁˉỖ ∙ ÂÍÂȉÈÎÂ˘Ì¤ÓÔ
ÙÂˉÓÈÎ ÙÔ˘ ™¤Ú‚È̃.
¶ ƒ √ ™ √ Ã ∏ : Ÿ Ï Ẫ Ô È Â Ó ¤ Ú Á Â È Ẫ
Û˘ÓÙ‹ÚËÛË̃, Ô˘ ‰ÂÓ ∙Ó∙ÁÚ¿ÊÔÓÙ∙È ÛÙÔ
 ∙ Ú  Ó Â Á ˉ Â È Ú › ‰ È Ô ı ∙  Ú ¤  Â È Ó ∙
Ú∙ÁÌ∙ÙÔÔÈÔ‡ÓÙ∙È ∙ ¤Ó∙ ÂȉÈÎÂ˘Ì¤ÓÔ
Û˘ÓÂÚÁ›Ô. °È∙ Ó∙ ÂÁÁ˘Ëı› ÌÈ∙ Û̂ÛÙ‹ Î∙È
Û˘ÓÂˉ‹ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙ ÙÔ˘ Ê˘ÛËÙ‹Ú∙, ı˘ÌËı›ÙÂ
ÙÈ ÂÓ‰ÂˉÌÂÓẪ ∙ÓÙÈÎ∙Ù∙ÛÙ‹ÛÂÈ̃ Ù̂Ó
∙ÓÙ∙ÏÏ∙ÎÙÈÎÒÓ ı∙ Ú¤ÂÈ Ó∙ Á›ÓÔÓÙ∙È
∙ÔÎÏÂÈÛÙÈο Ì °¡∏™π∞ ∞¡∆∞§§∞∫∆π∫∞.
Τ υ χ ό ν μ η ε ξ ο υ σ ι ο δ ο τ η μ έ ν ε ς
τροποποιήσεις ή/και η χρήση μη γνήσιων
ανταλλακτικών μπορεί να οδηγήσουν στην
πρ ό κ λ η σ η σ ο β α ρ ώ ν ή θ α ν α τ η φ όρ ω ν
τραυματισμών για το χειριστή ή τρίτους.
9. ΜΕΤΑΦΟΡΆΣ
ªÂÙ∙ʤÚÂÙ ÙÔ Ê˘ÛËÙ‹Ú∙ Ì ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙
Û‚ËÛÙ.
Π Ρ Ο ΣΟΧ Η - Γι α τ η μ ε τα φ ορ ά το υ
μηχανήματος με όχημα, βεβαιωθείτε ότι το
μηχάνημα έχει στερεωθεί σωστά και σταθερά στο
όχημα χρησιμοποιώντας ιμάντες. Το μηχάνημα
πρέπει να μεταφέρεται σε κατακόρυφη θέση, με
κενό ρεζερβουάρ, τηρώντας επίσης τους
ι σ χ ύ ον τ ε ς κα ν ον ι σ μ ο ύ ς μ ε τα φ ορ ά ς γ ι α
μηχανήματα αυτού του τύπου.
10. AΠOΘΗΚΕΥΣΗ
Ό τ α ν τ ο μ η χ ά ν η μ α δ ε ν π ρ ό κ ε ι τ α ι ν α
χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα:
- Αδειάστε και καθαρίστε το ρεζερβουάρ
καυσίμου και το δοχείο λαδιού σε καλά
GR
109