Regulacja rękojeści
Prawidłowa pozycja rękojeści jest bardzo ważna z
punktu widzenia komfortu podczas pracy. W celu
wyregulowania pozycji rękojeści:
1. Podnieść dźwignię blokującą (1, rys.5).
2. Wyszukać najwygodniejszą pozycję roboczą,
przesuwając rękojeść i zmieniając jej
nachylenie.
3. Po znalezieniu właściwej pozycji zablokować
rękojeść, obniżając dźwignię blokującą.
Regulacja pasów i systemu szybkiego
odpinania
UWAGA - Regulację pasów należy
przeprowadzać przy wyłączonym silniku.
Przed użyciem dmuchawy bardzo ważne jest
znalezienie prawidłowego wyważenia ciężaru
maszyny na ramionach poprzez wyregulowanie
długości pasów naramiennych tak, by maszyna
dobrze przylegała do pleców i ramion.
Przypominamy, że wyważenie jest bardzo
ważne podczas pracy na nierównym terenie. W
celu skrócenia pasów naramiennych należy je
pociągnąć tak, jak pokazano na rys. 7.
W celu poluzowania należ podnieść sprzączkę
ruchem pokazanym na rys. 8.
W razie niebezpieczeństwa zdjąć maszynę z
ramion, wykonując następującą procedurę:
1. Jedną ręką nacisnąć wypustki do „szybkiego
odczepiania" na prawym pasie naramiennym
(pokazane w ramce na rys.6) w sposób
pokazany na rys.9.
PL
2. Wykonać tułowiem ruch, który wykona
również maszyna, przechylając się lekko w
lewo: dmuchawa spadnie wtedy z ramion.
5. URUCHAMIANIE
5. .....
PALIWO
UWAGA: benzyna jest paliwem skrajnie
łatwopalnym. Korzystając z benzyny lub
mieszanki paliw, należy się z nimi obchodzić z
jak największą ostrożnością. Nie palić ani nie
używać ognia lub płomieni w pobliżu paliwa
lub urządzenia.
182
· Celem zmniejszenia ryzyka pożaru i
oparzeń, należy obchodzić się z paliwem
bardzo ostrożnie. Jest wysoce łatwopalne.
· Potrząsnąć i umieścić paliwo w pojemniku
odpowiednim do przechowywania paliwa.
· Mieszać paliwo na otwartym powietrzu, w
miejscu wolnym od obecności iskier i płomieni.
· Złożyć na ziemi, zatrzymać silnik i odczekać aż
ostygnie przed rozpoczęciem uzupełniania
paliwa.
· Powoli odkręcać korek wlewu paliwa, aby
zwolnić ciśnienie i uniknąć wylania się paliwa.
· Dobrze dokręcić korek wlewu paliwa po jego
uzupełnieniu. Drgania mogą spowodować
poluzowanie się korka i wyciek paliwa.
· Wytrzeć paliwo, które wyciekło ze zbiornika.
Odsunąć maszynę na odległość 3 metrów od
m i e j s c a u z u p e ł n i e n i a p a l i w a p r z e d
uruchomieniem silnika.
· Pod żadnym pozorem nie próbować nigdy
spalić wyciekniętego paliwa.
· Nie palić podczas obchodzenia się z paliwem
lub podczas pracy z urządzeniem.
· Przechowywać benzynę w suchym, chłodnym
i dobrze wentylowanym miejscu.
· Nie przechowywać benzyny w miejscach, w
których znajdują się suche liście, słoma, papier,
itp.
· Przechowywać urządzenie oraz paliwo w
miejscach, w których opary paliwa nie mają
możliwości wejścia w kontakt z iskrami lub
otwartym ogniem, warników wody grzewczej,
silników elektrycznych lub wyłączników
elektrycznych, pieców, itp.
· Nie zdejmować korka ze zbiornika, gdy silnik
jest włączony.
· Nie używać paliwa do prac czyszczenia,
· Uważać na to, by nie poplamić paliwem
własnej odzieży.
BENZYNY
ℓ
1
5
10
15
20
25
Niniejsze urządzenie jest napędzane silnikiem
d w u s u w o w y m i w y m a g a w s t ę p n e g o
sporządzenia mieszanki benzyny z olejem do
silników dwusuwowych. Zmieszać benzynę
bezołowiową i olej do silników dwusuwowych w
c z y s t y m p o j e m n i k u , o d p o w i e d n i m d o
OLEJU
2% - 50:1
ℓ
3
(cm
)
0,02
(20)
0,10
(100)
0,20
(200)
0,30
(300)
0,40
(400)
0,50
(500)
A