Efco SA 9010 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 16

I
CONFORMITÀ DELLE EMISSIONI GASSOSE
Questo motore, incluso il sistema di controllo
delle emissioni, deve essere gestito, utilizzato e
sottoposto a manutenzione in conformità alle
istruzioni fornite nel manuale dell'utente al fine
di mantenere le prestazioni delle emissioni entro
i requisiti legali applicabili alle macchine mobili
non stradali.
Non deve verificarsi alcuna manomissione
intenzionale o uso improprio del sistema di
controllo delle emissioni del motore.
Il funzionamento, l'uso o la manutenzione
errati del motore o della macchina potrebbero
compor tare possibili malfunzionamenti
del sistema di controllo delle emissioni fino
al punto in cui i requisiti legali applicabili
non sono rispettati; in tal caso deve essere
intrapresa un'azione immediata per correggere
i malfunzionamenti del sistema e ripristinare i
requisiti applicabili.
Esempi, non esaustivi, di funzionamento, uso o
manutenzione errati sono:
- Forzare o rompere i dispositivi per dosare il
carburante;
- Uso di carburante e / o olio motore non
rispondenti alle caratteristiche indicate nel
capitolo AVVIAMENTO / CARBURANTE;
- Uso di pezzi di ricambio non originali, ad
esempio candele, ecc.;
- Mancanza o manutenzione inadeguata
dell'impianto di scarico, compresi intervalli di
manutenzione errati per marmitta, candela,
filtro dell'aria, ecc.
ATTENZIONE! – La manomissione di
questo motore rende la certificazione UE sulle
emissioni non più valida.
Il livello di CO2 di questo motore può essere
trovato nel sito WEB (www.emak.it) di Emak nella
sezione "Il Mondo Outdoor Power Equipment".
ATTENZIONE! – Durante le operazioni di
manutenzione indossare sempre i guanti
protettivi. Non effettuare le manutenzioni con
motore caldo. Le manutenzioni vanno
effettuate con il motore spento.
- Una manutenzione non corretta e la rimozione dei
12
dispositivi di sicurezza può causare gravi incidenti.
- Non usare carburante (miscela) per operazioni
di pulizia.
- Non effettuare operazioni o riparazioni che non
siano di normale manutenzione. Rivolgersi ad
officine autorizzate.
FILTRO ARIA
In tutti i motori è di fondamentale importanza
l'efficacia del filtro aspirazione aria, che deve
essere controllato e pulito di frequente. Per
eseguire la pulizia del filtro aria, osservate la
Fig.17 e procedete come segue:
· Svitate i due pomelli per rimuovere il
coperchio e poter accedere al filtro (come
mostrato nella Fig.17).
· Rimuovete e pulite il filtro, battendolo su un piano;
quindi, con aria compressa, soffiate sempre dalla
parte della rete metallica e fra un'aletta e l'altra,
seguendo il senso della lunghezza.
· Rimontate il filtro e chiudete il coperchio,
avvitando i due pomelli.
CAUTELA – Utilizzare il soffiatore in assenza
del filtro aria o con esso molto sporco,
compromette la funzionalità del motore e
invalida la garanzia. Sostituite il filtro quando non
è possibile ottenere una buona pulizia.
FILTRO CARBURANTE (Fig. 18)
Si consiglia di sostituire il filtro miscela all'interno
del serbatoio almeno una volta all'anno. Questa
operazione deve essere eseguita in un Centro
Assistenza Autorizzato:
· Svuotare il serbatoio miscela.
· Estrarre il filtro e staccarlo dal tubo miscela.
· Montare un filtro nuovo nel tubo miscela.
· Reinserire il filtro nel serbatoio.
CAUTELA – La mancata sostituzione di un
filtro miscela sporco compromette la funzionalità
del motore.
MOTORE
Pulire periodicamente le alette del cilindro
con pennello o aria compressa. L'accumulo
di impurità sul cilindro può provocare
surriscaldamenti dannosi per il funzionamento
del motore.
CANDELA
Periodicamente si raccomanda la pulizia della