Varian Turbo-V 2K-G Mode D'emploi page 24

INSTALA«kO

PERIGO!
Devido ao seu peso, a bomba deve ser manuseada com a
ajuda de equipamentos de levantamento e deslocaÁ„o
especÌficos. Para tal, utilizar as respectivas cavilhas montadas
nos furos roscados existentes no corpo da bomba.
!
ATEN«kO!
N„o remover a cobertura aparafusada antes de ligar a
turbobomba ao sistema.
N„o instalar e/ou usar a bomba em ambientes expostos a
agentes atmosfÈricos (chuva, gelo, neve), poeiras, gases
agressivos, em ambientes com possibilidade de explos„o ou
com elevado risco de incÍndio.
Durante o funcionamento È necess·rio que sejam respeitadas
as seguintes condiÁıes ambientais:
- press„o m·xima: 2 bar alÈm da press„o atmosfÈrica
- temperatura: de + 5wC a + 40wC (consultar a planilha no
apÍndice ìTechnical Informationî)
- humidade relativa: 0 - 95% (n„o condensante).
Na presenÁa de campos electromagnÈticos, a bomba deve ser
protegida atravÈs de blindagens adequadas. Para ulteriores
detalhes, consultar o apÍndice "Technical Information".
O Turbo-V 2K-G deve ser ligado a uma bomba prim·ria
(consultar esquema em "Technical Information").
O Turbo-V 2K-G pode ser instalado em qualquer posiÁ„o. Fixar
o Turbo-V 2K-G em posiÁ„o est·vel ligando o flange de
entrada da turbobomba a um contra-flange fixo capaz de
resistir a um torque de 10600 Nm ao redor do prÛprio eixo.
A turbobomba com flange de entrada ISO deve ser fixada ‡
c‚mara de v·cuo atravÈs de parafusos. Damos a seguir uma
tabela com o n˙mero de parafusos necess·rios e o tipo de
torque de aperto aconselhados pela Varian.
FLANGE TIPO DE BORNE
ISO 250 F Parafuso com rosca
M10.
NOTA
A Turbo-V 2K-G n„o pode ser fixada por meio da sua base. O
sistema pode ser segurado sÛ por intermÈdio da sua flange
ISO 250F. A fixaÁ„o deve ser realizada de acordo com o
estabelecido na norma ISO 1609.
Devem ser utilizados parafusos de aÁo com uma classe de
resistÍncia de pelo menos 500 N/mm
TORQUE DE
N
APERTO
12 22 Nm
2
.
19
INSTRU«'ES PARA O USO
!
ATEN«kO!
O Turbo-V 2K-G pertence ‡ segunda categoria de instalaÁ„o
(ou sobretens„o) prevista pela norma NE 61010-1. Portanto,
ligue o dispositivo a uma linha de alimentaÁ„o apropriada para
esta categoria.
Utilizar os conectores conjugados fornecidos de sÈrie para
garantir o isolamento IP-54.
O Turbo-V 2K-G tem dois conectores para as entradas/saÌdas
e para a comunicaÁ„o de sÈrie que devem ser ligados aos
circuitos externos de modo a n„o permitir o acesso ‡s partes
sob tens„o. Assegure-se de que o isolamento do dispositivo
ligado ao Turbo-V 2K-G esteja isolado correctamente mesmo
em caso de avaria, conforme previsto pela norma NE 61010-1.
Para a instalaÁ„o dos acessÛrios opcionais, consultar
"Technical Information".
UTILIZA«kO
Neste par·grafo s„o descritos os principais procedimentos
operacionais. Antes de usar o sistema, efectuar todas as
ligaÁıes elÈctricas e pneum·ticas. Durante o eventual
aquecimento da c‚mara a v·cuo, a temperatura no flange de
entrada n„o deve ser superior a 80 wC.
Durante o funcionamento da bomba a temperatura do rotor
deve ser sempre inferior a 120YC.
O operador deve verificar se o aparelho funciona na
modalidade correcta, de acordo com o tipo de g·s aspirado: 1
para Azoto e gases mais leves. 0 para Argon (modalidade prÈ-
definida). Para maiores detalhes, consultar o apÍndice
ìTechnical Informationî.

PERIGO!
Nunca activar a bomba se o flange de entrada n„o estiver
ligado ‡ c‚mara de v·cuo ou n„o estiver fechado com o flange
de fecho.
N„o tocar a turbobomba e os seus eventuais acessÛrios
durante as operaÁıes de aquecimento. A elevada temperatura
pode causar lesıes ‡s pessoas.
!
ATEN«kO!
Evitar colisıes, oscilaÁıes ou deslocamentos bruscos da
turbobomba quando est· a funcionar. Os rolamentos poderiam
sofrer danos.
Para a saÌda de ar da bomba utilizar ar ou g·s inerte sem
poeiras ou partÌculas. A press„o de entrada atravÈs da porta
especÌfica deve ser inferior a 1 bar (acima da press„o
atmosfÈrica).
Para bombear gases agressivos, estas bombas est„o
equipadas com uma porta especÌfica atravÈs da qual È
necess·rio fornecer ‡ bomba um fluxo de g·s inerte (Azoto ou
Argon) para proteger os rolamentos (consultar o apÍndice
"Technical Informationî).

PERIGO!
Quando a bomba È utilizada para bombear gases tÛxicos,
inflam·veis ou radioactivos,
adequados tÌpicos para cada g·s. N„o usar a bomba na
presenÁa de gases explosivos.
A bomba foi concebida para fornecer um elevado caudal de
Azoto, Argon e gases mais leves.
Se houver a necessidade de bombear gases mais pesados que
o Argon, aconselha-se a entrar em contacto com a AssistÍncia
TÈcnica da Varian para obter maiores informaÁıes.
seguir os procedimentos
87-900-968-01(C)